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外交秘辛》前參謀總長沈一鳴曾派駐北葉門!解密神祕「大漠計畫」:美軍四星上將親自探訪、我向美陸戰隊借電影

風傳媒

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 劉煥彥
已故前參謀總長沈一鳴上將曾於1986年參加空軍大漠計畫,派往中東北葉門一年,這段經驗對他後來軍旅生涯有重要影響。(劉煥彥翻攝自「雄鷹丹心」專書)

美國、以色列與伊朗的三方戰事開打兩個月後,在巴基斯坦斡旋下從本月8日起停火兩周。隨著伊朗在1979年爆發伊斯蘭革命後,再度成為國際新聞焦點,以及前美國國防部官員胡振東拋出,台灣應響應川普號召盟國出兵荷莫茲海峽為商船護航的說法,「台灣出兵中東」一度成為討論話題。

其實從1979年至1990年,我國在當時仍有外交關係的沙烏地阿拉伯請求下,曾先後派出數百位空軍飛行員及技術人員,遠赴8000多公里以外的中東北葉門,協助訓練該國飛行員及地勤人員,操作及維修F-5戰鬥機,軍方稱為「大漠計畫」,這是台灣軍事史上少有的海外派兵歷史。

空軍大漠計畫的數百位官兵,是分梯次派赴當地一年後回台,這段經歷為不少官兵帶來難得的海外歷練,不僅打開了他們的眼界,甚至有助後來的軍旅生涯,其中之一就是已故前參謀總長沈一鳴上將。

已故美國中央司令部司令官史瓦茲柯夫上將,因1990~1991年波灣戰爭而聲名大噪,他曾表示幼時在伊朗居住一年「讓他對中東有了一輩子的興趣」。(美國陸軍官網)

大漠計畫是國軍少有海外派兵歷史

根據國防部政務辦公室2020年出版的《鐵翼丹心-參謀總長沈一鳴上將紀念集》,其中有一章是2008年沈一鳴接受部內專訪時,回憶1986年他派駐北葉門的經驗。

時間回到1986年,當時在台東志航基地擔任F-5機型飛行教官的沈一鳴,在長官鼓勵下報考大漠計畫甄試獲錄取,擔任大漠計畫駐北葉門特遣隊的訓練官兼試飛官。該年3月他以少校軍階,隨同大漠計畫第八梯次40多位官兵,搭乘華航班機赴沙國西部大城吉達,再由沙國軍方接送至北葉門首都沙那的機場。

大漠計畫從1980年1月開始,調整為單純負責沙國軍援北葉門F-5E戰鬥機的維護與試飛,以及訓練北葉門空軍維護這型戰機。

空軍大漠計畫的駐地是在沙那國際機場內,該機場是軍民共用,而且在北葉門除了國軍官兵,還有美國軍事援助團、沙烏地軍事顧問團,甚至還有蘇聯援助該國米格機的飛行教官及地勤人員。

換句話說,沙那機場的外國軍方人馬,至少就有台灣、沙烏地、美國及蘇聯,因此大漠計畫的空軍官兵,在當地有不少跟這三方人馬互動的經驗。

沈一鳴曾參與美軍四星上將視察、向陸戰隊商借好萊塢電影做康樂用途

根據沈一鳴在書中回憶,他在派駐沙那機場的一年,跟同樣在機場內北葉門、沙烏地及美國軍方人員,都有不少往來。

例如,當時管理中東地區美軍的美國中央司令部(US Central Command)司令官克利斯特上將(George Crist),曾到北葉門沙那機場視察美國空軍派駐當地的訓練單位及人員,且美方通知克利斯特上將在看完美軍駐地後,會順便拜訪空軍大漠計畫的棚廠。

原本美方建議,大漠特遣隊派人在基地門口迎接,但沈一鳴認為,當時大漠特遣隊的隊長蔡漢明中校,是我國在北葉門的最高階軍官,因此建議隊長在我方棚廠內迎接克利斯特上將。

在對方到來那天,沈一鳴先會同沙那基地內相關各國人員,陪同克利斯特參訪北葉門的F-5戰鬥機中隊後,再引導至我方棚廠。克利斯特上將親自至棚廠內的大漠計畫辦公室,會見大漠特遣隊第八梯次主官蔡漢明中校,兩人握手問候且相談甚歡。

我國的駐外部隊主官會見美軍四星上將,這在當時國軍歷史上可能是絕無僅有的案例。

空軍大漠特遣隊在沙那基地,與北葉門、沙烏地阿拉伯及美國等國軍方人員,在業務上及公餘都往來密切。有次沈一鳴到負責衛戍美國大使館的陸戰隊營區參加聚會,發現休閒廳的吧檯內放滿了最新的好萊塢電影。

由於北葉門少有休閒娛樂活動,我軍官兵康樂活動的發想也有限,沈一鳴靈機一動,向美軍詢問可否出借影片,沒想到對方慷慨出借,讓我方帶回大漠營區,用台灣帶過去的放映器材播放。

從此大漠官兵在晚間的定期電影播放,成為隊員共同喜愛的娛樂活動。

已故美國中央司令部司令官克利斯特上將(右),他曾於1986年參訪空軍大漠計畫在北葉門沙那機場的棚廠。(美國中央司令部官網)

接洽阿拉伯聯合大公國空軍出租幻象機、赴法國換裝訓練

沈一鳴派駐中東一年的經驗,在後來他的軍旅生涯不同時期都派上用場,甚至還讓他再次與中東國家有了接觸。

1990年代空軍開始換裝法國幻象2000戰機,從1992年開始為期九年。前空軍司令部副司令李貴發中將在書中回憶,時任空軍總司令唐飛為確保空軍能夠成功換裝幻象戰機,想要向已有幻象2000戰機的阿拉伯聯合大公國洽談,租機來台做前置訓練。

當時李貴發銜命組團赴阿拉伯聯合大公國,與該國空軍總司令洽談,而他最依賴的助手就是沈一鳴。由於租機出借非雙方空軍決定即可,而是兩國政府高層的政治決策,當時李貴發委由沈一鳴研究本案可能遭遇的外交及政治面問題,以及可能的解決方案,獲得阿拉伯聯合大公國空軍總司令的好評。

本案因為阿國提出的租金價格太高,最後沒有談成,但沈一鳴依然是空軍幻象機裝換計畫的主角。1996年沈一鳴經過甄選後出線,擔任空軍派往法國14位種子教官換裝訓練的總領隊,隔年5月也由他駕駛第一架幻象戰機回國,在新竹基地落地。

沈一鳴在書中回憶,1986年派赴北葉門一年,是他首次派駐海外,不僅打開個人眼見及心態,也提升英文能力及體能,是他人生的重要轉折點。

從此他開始關心空軍對外事務,中東經驗對於後來派赴法國接受幻象機換裝訓練、赴新加坡處理公務,以及應對友邦國家人員都有很大幫助。

1991年波灣戰爭統帥史瓦茲柯夫,12歲曾居住伊朗一年

其實中東經驗對高階將領的思想啟發及職涯幫助,不只有沈一鳴。1990~1991年在對抗伊拉克的波灣戰爭中,擔任聯軍總司令的美國中央司令部司令史瓦茲柯夫上將(Norman Schwarzkopf),也有類似背景。

史瓦茲柯夫曾在他回憶錄中提到,1946年他12歲時,曾經去伊朗投靠正在幫伊朗國王巴勒維訓練警察的父親。在伊朗居住的那一年,「讓我對中東有了一輩子的興趣」。這也是1988年11月他獲得時任美國國防部長卡路奇(Frank Carlucci)同意,擔任中央司令部司令的重要背景。

中東在台灣人眼中,通常跟石油、天然氣及區域動盪畫上等號,但中東經驗在某個程度上也造就了後來名震天下的美軍四星上將,以及中華民國國軍的參謀總長,這或許是中外軍事史上值得註記的一頁。

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