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飛10小時得踩高跟…大韓航空打破57年禁忌 空姐腳底解放「開放運動鞋」

太報

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 李鎮宇
大韓航空計畫,打破57年來的高跟鞋規定,開放空服員穿著運動鞋。翻攝IG帳號koreanair

據南韓媒體今天(4/22)報導,飛10小時以上的長程航線,還得穿著3至5公分的高跟鞋,是許多空姐的執勤惡夢,大韓航空近日計畫,打破公司創立以來57年的禁忌,開放空服員穿著運動鞋等舒適鞋款,「足底革命」將緩解上萬職員的疲勞。

據《朝鮮日報》報導,南韓航空業界21日消息指出,大韓航空經過勞資協商後,計畫檢討目前公司內部的服裝規定,讓空服員在值勤時能穿著運動鞋等舒適鞋款,年底與大韓航空合併的韓亞航空也適用新制,共計約1萬名空服員可望受惠。

這是大韓航空創立57年以來,首度打破鞋款禁忌,過去公司內的女性空服員,在機上需要穿著3至5公分高的高跟鞋,男性空服員同樣需穿著厚重皮鞋,在部分長達10小時以上的長程航線中,腳底累積慢性疲勞,甚至造成肌肉骨骼相關疾病。

大韓航空相關人士說明:「如果空服員身體疲勞累積過度,在緊急情況下的應對能力也會降低,讓員工舒適值勤,才能提升機內安全與服務品質。」

南韓航空業界過去強調品牌形象與員工紀律,在2000年代初期之前,空姐甚至連穿褲裝制服,都不被允許,大韓航空允許空服員配戴眼鏡,也不過是今年2月才開始實施。

「足底革命」之所以成功,除了公司內部員工的反彈聲浪,海內外的業界環境也出現變化,今年2月,濟州航空為所有空服員配發運動鞋,日本航空(JAL)去年允許1萬4千名空服員與地勤人員穿著運動鞋。

評論認為,航空業界過去對於服裝儀容規定,過於保守與僵化,引發不少人質疑,隨著年輕世代陸續加入業界,以及低成本航空公司(LCC)崛起,未來員工有望獲得更大的自主性。

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