6月道安統計首納毒駕 今年1-4月死亡9人

交通部今天(29日)公布今年1-4月整體30日內死亡人數以及4大高風險族群死亡數都呈現下滑，唯獨酒駕較去年同期增加1人，此外，為了宣示毒駕零容忍的決心，交通部也首度將毒駕死亡人數納入統計。

交通部路政及道安司長吳東凌29日公布今年1-4月整體30日死亡人數為897人，較去年同期減少31人，也較2023年目標年同期減少142人。此外，高風險族群包括機車族、高齡族、行人與兒少死亡也呈現下滑，而且減少人數都較去年同期超過兩位數，高齡死亡更減少28人，機車死亡也減少17人；若與2023年同期相比，降幅更大，以機車死亡為例，就大減119人。

不過吳東凌指出，在高風險族群中，酒駕雖較2023年同期減少55人，降幅達57.9%，但與去年同期相比卻增加1人，原因與今年初酒駕人數攀升有關，所幸經過努力，上個月已降到11人，這個月更降至1人。值得一提的是，這個月也首度將毒駕納入高風險族群統計，今年1-4月共有9人因毒駕而身亡。

交通部政務次長陳彥伯強調，首度將毒駕納入道安統計數據，是為了宣示毒駕零容忍的決心。他說：『(原音)今年從這個月開始的道安記者會，我們也就毒駕的情形作一些說明，就是要宣示對於酒駕跟毒駕零容忍的決心，所以我們也不迴避，來面對這樣的一個問題，然後來研擬相關的一個對策。從最近各機關就修法面大概也動了起來，那在執行面也確實比以前更加地積極，來就酒駕、毒駕零容忍做打擊的工作。所以我們也希望爾後對於毒駕死亡的人數也能夠跟大家說明，更希望能看到有所抑制。』

此外，吳東凌也說明，今年5月整體A1事故(當場死亡或24小時死亡)為121人，較去年同期減少14人，也較2023年減少30人；行人A1事故則是12人，較去年和2023年同期都是減少3人。

與此同時，公路局也公布2024-2025年執行「省道路口安全改善計畫」的成果，在全台2萬9千多處省道路口已改善7,980處，包括2,247處號誌化路口以及5,002處非號誌化路口，結果顯示前年完成改善的2,978處路口，在去年的A1事故件數較2023年下降23.8%，A2事故(有人受傷或超過24小時死亡)也較2023年下降8.4%。(編輯：宋皖媛)