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台鐵「這1站」遭批最爛車站 通勤族轟:雨天候車如地獄

CTWANT

更新於 2025年12月03日04:20 • 發布於 2025年12月02日02:33 • 薛羽彤
汐科車站設計不良,惹怒不少通勤族。(圖/維基百科)

大台北地區通勤人口龐大,台鐵捷運化後吸引大量民眾搭乘通勤列車。不過,位於新北市汐止區的台鐵汐科車站卻長期遭批設計不良,近日有通勤族在社群平台發文,抱怨汐科站人潮擁擠、月台狹小,直言是「白痴車站」,直指上下班通勤極度不便,甚至影響是否選擇在該區上班,引發大批網友共鳴。

一名網友在Threads上抱怨台鐵汐科站,直言站體狹長、人流壅塞,並怒批「白痴車站,以後找工作一定第一個封鎖汐科和內科」,引起不少通勤族共鳴,形容每天搭車都像「地獄般的折磨」。

不少人分享自身經驗指出,「那條長到不行的上坡通道,到底是哪個低能傻憨糖豆人想出來的東西」、「汐科月台超級小……但人潮超多,在那邊上班三個月每天都好不想去,後來真的直接離職」、「南北出入口都超遠,上下班消耗體力又累,然後下個雨,整個月台都濕濕的,增加危險度」。

也有網友表示,「這站真的很可悲,用簡易站的規格應付大站的人流」、「上下班通勤動線長達600公尺,像是被迫走迷宮」、「雨天時還得撐傘等車,風大傘還會壞掉」。根據網友說法,夏天曝曬、冬天濕冷,加上通道狹窄擁擠,讓不少人形容「每個人臉都超臭」、「只想趕快離開這個車站」。

實際上,汐科站原本被定位為簡易通勤車站,受限地形與建築條件,月台最窄處僅1公尺。該站平均每日旅運量達2萬3千人,卻仍使用簡易結構,空間不足無法設置月台門,造成候車乘客與列車距離過近,增加安全風險。

對於車站設計問題,交通部鐵道局早已規劃改善工程,原於2023年11月15日開工,計畫增設中段出口以優化通勤動線。不過工程於2024年9月11日因故終止契約,後於同年3月7日重新開工,目前預定將於2026年10月底竣工啟用。交通部長陳世凱表示,將「如期如質」完成汐科站整建作業,盼有效紓解人流壓力,改善通勤族通勤品質。

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