F-16V未裝防撞地系統 顧立雄坦言「研改花時間」：預計今年底開始獲裝
空軍第5聯隊29歲上尉飛官辛柏毅6日晚間駕駛F-16V單座戰機執行夜航訓練時，在花蓮外海失事墜海，至今依然失聯。外界關注F-16V仍未裝防撞地系統，對此國防部長顧立雄今（8日）受訪時表示，防撞地系統要花長期間研改，預計今年底開始獲裝。
針對搜救辛柏毅進度，顧立雄今赴立法院外交國防委員會備詢前受訪說明，迄今已派30架次飛機、2架無人機，22艘海軍與海巡艦艇，另外還有2架無人機，地面也有180名人全面進行搜救，現在唯一目標是盡全力搜救。
顧立雄也說，這架F-16V戰機過去3個月沒有MMC（模組化任務電腦）故障，是妥善的；MMC升級後相關軟體都要進行修調，去年1月升級後，呈現穩定狀態，沒有媒體所說之不堪負荷狀態。
顧立雄強調，空軍已經實施天安二號特檢，戰演訓任務暫時停止，但警戒跟待命依然維持，現在已經開始將所有飛機逐漸檢查，預計週六就會完成，不會影響空防。
媒體詢問，防寒衣是否已付款尚未到貨？顧立雄回應，空軍經多方評估，去年進行軍購，並於去年底開始交貨，預計今年3月以前全數交貨。
在F-16 Block20加裝自動防撞地系統（Auto-GCAS）方面，顧立雄則說，鳳展專案的構改已經完成；但Block20採用類比式飛操系統，而洛馬開發的自動防撞地系統是裝在F-16C/D的數位式飛操系統。因此國軍2020年簽約研改，應可順利，預計今年底開始獲裝，希望明年底前全數完成。
顧立雄坦言，要從「類比式」改成一部分混合「數位式」，確實花了比較長時間研改，現在看起來順利，後續測試通過就會在年底獲裝。