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EMALS效率高 45秒升空1架戰機

青年日報

更新於 2017年05月13日02:10 • 發布於 2017年05月13日02:09
EMALS性能出色、維修費用較低等優勢,是美國海軍支持採用的原因。圖為美國海軍以1.6萬磅(約7257公斤)重的彈射車,進行EMALS載重測試。(取自美國海軍官網)
EMALS性能出色、維修費用較低等優勢,是美國海軍支持採用的原因。圖為美國海軍以1.6萬磅(約7257公斤)重的彈射車,進行EMALS載重測試。(取自美國海軍官網)
EMALS性能出色、維修費用較低等優勢,是美國海軍支持採用的原因。圖為美國海軍以1.6萬磅(約7257公斤)重的彈射車,進行EMALS載重測試。(取自美國海軍官網)

編譯崔敬熙/綜合外電報導

美軍最新航艦「福特號」配備的「電磁彈射系統」(EMALS)雖被美國總統川普「嫌棄」,但多年來支持EMALS的美國海軍曾表示,EMALS不僅改善發射效率,約45秒就能升空1架戰機,同時節省維修經費,連同其他先進科技在內,約可在50年役期省下40億美元(約新臺幣1208億元),與漸不適用於現代船艦推進系統的蒸汽彈射相比,是項顯著升級。

「福特號」之所以被譽為史上最先進航艦,是因為同時採用3項新科技,除了EMALS外,還有「先進攔截索系統」(Advanced Arresting Gear,AAG)與「雙波段雷達」(Dual Band Radar),這3項利器就占了福特號130億美元造價中的40%。

儘管EMALS在早期測試中確實曾有幾次「凸槌」,但去年9月前仍在航艦計畫執行辦公室服役的現任美國海軍海上系統司令部(NAVSEA)司令摩爾,首次看見EMALS的操作就對其性能讚不絕口,稱EMALS有著「冠軍級」的表現。

川普對EMALS的不滿意會對美國海軍政策造成多大影響猶未可知,不過用於尼米茲級航艦上的Mk 13蒸汽彈射系統已經停產,美國海軍如果選擇走回頭路,就得另外花錢設計1套。

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