小改款 Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ (W213 Facelift) 實拍

台灣賓士繼今年 10/15 發表小改款 Mercedes-Benz E-Class 車系後，後續又在 11/6 推出高性能版本 E 63 4MATIC+， 建議售價為新台幣 712 萬元起，7Car<小七車觀點> 在參加 E-Class 媒體試駕活動之際，也實際拍攝原廠展出的 E 63 4MATIC+ 實車。

7Car<小七車觀點> 在參加 E-Class 媒體試駕活動之際，也實際拍攝原廠展出的 E 63 4MATIC+ 實車。

外觀方面，E 63 4MATIC+ 換上加大直瀑式水箱護罩，前保險桿下方採用 Jet-wing 設計，搭配加大的兩側進氣口及橫條隔欄造型，足踏 20 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈 (代碼 RZU) ，前輪尺寸為 265/35 R20，後輪尺寸為 295/30 R20，車尾配備 AMG 方形後擾流翼、雙邊雙出方形尾飾管及擾流鰭片等。

E 63 4MATIC+ 換上加大直瀑式水箱護罩，前保險桿下方採用 Jet-wing 設計

足踏 20 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈 (代碼 RZU) ，前輪尺寸為 265/35 R20，後輪尺寸為 295/30 R20

E 63 4MATIC+ 車尾配備 AMG 方形後擾流翼、雙邊雙出方形尾飾管及擾流鰭片等。

內裝方面，E 63 4MATIC+ 具備環艙金屬編織飾板，搭配 Nappa 真皮包覆 AMG 高性能平底跑車方向盤，兩側導入電容式感應，座椅則採用 Nappa 真皮材質製作，並附有 AMG 專屬徽飾，座艙內配備 12.3 吋寬螢幕數位儀錶、12.3 吋高解析度觸控螢幕、MBUX多媒體系統及 Burmester® 環場音響系統。

E 63 4MATIC+ 具備環艙金屬編織飾板。

E 63 4MATIC+ 配備 Nappa 真皮包覆 AMG 高性能平底跑車方向盤，兩側導入電容式感應。

動力配置方面，E 63 4MATIC+ 以 AMG 慣有的 One Man, One engine 理念打造，全程在 AMG 德國 Affalterbach 總部生產，採用 M177 4.0 升 90 度夾角 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，於 5,750∼6,500rpm 間可輸出 571hp 最大馬力，於 2,250∼5,000rpm 間可輸出 750Nm 峰值扭力，搭配 AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑車變速箱，輔以 AMG Performance 4MATIC＋ 主動式四輪驅動 (前軸扭力分配 0-50% /後軸扭力分配 50-100%)，原廠宣稱 0-100km/h 加速僅需 3.5 秒即可完成，極速受電子限速為 250km/h。

E 63 4MATIC+ 以 AMG 慣有的 One Man, One engine 理念打造。

底盤方面，E 63 4MATIC+ 採用 AMG RIDE CONTROL＋ 氣壓懸吊系統，提供 Slippery、Individual、Comfort、Sport 及 Sport+ 共 5 種模式，選配 AMG DYNAMIC PLUS 套件可新增 Race 模式，制動系統採用前六活塞煞車卡鉗搭配後單活塞浮動卡鉗，前後碟盤直徑均為 360mm，並內建 AMG Track Pace 賽道駕馭應用程式。

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 與 BMW M5 兩款德國宿敵在國內雙雙推出小改款新車，售價與規格均在伯仲之間，點燃進口高性能房車的新一波戰火。