東港火車站廢站沉寂30年 轉型再成城鎮轉運中心
〔記者陳彥廷／屏東報導〕東港鎮是屏東沿海重鎮，但31年前在鐵路東港支線停駛後，長期以來大眾運輸接駁始終算不上完善，為強化公共運輸路線，屏東縣政府爭取公路總局預算，將耗資8600萬元打造東港轉運站，今天舉行動土典禮，縣長潘孟安說，新的站點比鄰新行政中心，將成為大東港地區甚至南屏東的公路運輸的重要節點。
鐵路東港支線早在1991年即結束客運業務，之後雖仍有火車開行，但多以載送軍事輜重進入大鵬灣營區為主，此業務也隨2002年東港支線廢止後消失，如此大鵬灣營區成為國家風景區，隨著觀光發展需要，東港鎮更極需完善的大眾運輸服務。
既有的大型公路客運車站位於鎮中心的輔英醫院旁，隨鎮內的振興發展日漸繁榮，交通壅塞問題嚴重，違停屢見不鮮，雖接近學校，但腹地、動線及紅綠燈停等問題，都亟待改善強化，紓解交通需求流量。
為此，縣政府及鎮公所配合舊台鐵東港站土地都市計畫變更，先是由鎮公所動工興建新的鎮公所、鎮代會聯合辦公大樓，預計今年可落成，後縣府再陸續興建縣級單位的聯合辦公大樓，如今轉運站再比鄰而建，等同補齊行政中心最後一塊的「交通」拼圖。
今天動土典禮中，由縣長潘孟安、交通部公路總局高雄區監理所所長李瑞銘、立委周春米、縣議員林蔡鳳梅、劉孟君、何輝能等一同祝禱祈求工程順利圓滿，並持鏟進行動土儀式。潘孟安說，除東港轉運站外，縣府陸續規劃並已完成屏東、潮州、水門等客運轉運站，以便建構完整並無縫接軌的公路運輸路網服務，為縣民及遊客提供最完善、親切的服務。
立委周春米則說，未來東港轉運站將會整合高墾線、公路客運、市區公車、小黃公車等12條路線進入東港轉運站，成為屏東中部重要的交通節點，東港轉運站為屏縣分區轉運站之一，為農魚特產、觀光、人文休閒及民生輸運等多元重鎮，地屬貫南北、承內外的重要樞紐，力拼明年中就能完工。
「未來高雄捷運進入東港勢必要與轉運站連結」潘孟安強調，感謝交通部公路總局補助5650萬元，縣政府也自籌了2950萬元，未來這座擁有11席月台的東港轉運站啟用，不僅能提高居民的生活便利性，更提供遊客更方便運用的公共運輸系統，讓更多人愛上屏東的美好。也期許接下來的工程一切平安順利，以不打擾當地居民的方式，能夠將工程如期如質完成，而高捷的站點一定也要與此轉運站加以交通聯結串成鏈，以利接駁順暢。
屏東縣政府交旅處指出，秉持健全公共運輸發展、強化各公共運輸路線及運具接駁服務，將保留老樹、興建1樓客運轉運站、規劃11席月台及機車停車格142格，總工程經費達8600萬元，工期300天，屆時不僅減緩東港交通擁擠問題，更提供遊客更方便運用的公共運輸系統，輕鬆到達屏東的各個景點。