神秘「海洋熱浪」來襲　北太平洋海水溫度創史上最高紀錄

全球暖化造成的極端天候，近年來在各地造成的災害不斷增加，對人類的生存構成重大威脅，且國際之間抑制氣候變遷的努力，也似乎遠遠趕不上情形惡化的速度，研究人員更發現，今年北半球夏季出現了神秘的「海洋熱浪」，使北太平洋海水溫度比2022年最高溫還高出攝氏0.25度以上，寫下歷來新高。

英國廣播公司（BBC）報導，今年7月至9月之間，北太平洋面積達到地中海10倍之多的區域，海面溫度寫下歷史新高，雖然氣候變遷無疑會提升「海洋熱浪」（marine heatwave）產生的機率，然而今年高溫持續的時間出乎研究人員的意料，使氣候學者大感困惑，並且正試圖找出原因。

美國研究組織伯克萊地球（Berkeley Earth）的氣候學家豪斯法瑟（Zeke Hausfather）就指出，如此大面積地區氣溫的陡然上升，無疑是「相當可觀」的情形，因此他認為北太平洋區域「肯定發生了某些不尋常的事」。

報導指出，BBC根據歐洲聯盟（EU）氣候監測機構「哥白尼氣候變化服務」（Copernicus Climate Change Service）數據，計算有時被稱為「高溫區塊」（warm blob）的北太平洋地區今年7月至9月的平均氣溫，發現該區域溫度不僅在過去數十年之間快速上升，且今年升溫的幅度更是明顯高於近幾年。

雖然在氣候變遷的影響下，海洋溫度的升高屬於必然的發展，且人類排放包括二氧化碳等溫室氣體所造成的全球暖化，已使得海洋極端高溫的天數較過往增加了2倍之多，然而統計發現今年的高溫比大多數氣候模型的預測更高，凸顯出情況正快速惡化。

根據伯克萊地球組織的分析，8月北太平洋所記錄的海水溫度，在過往任何1年發生的機率都不到1%，因此豪斯法瑟博士認為，出現異常高溫的原因恐怕不僅僅是自然條件的變化。其中，有一種較為令人玩味的想法，是近年來航運燃料的轉變，可能使全球暖化情形加劇；在2020年之前，航運業所使用的機油，會在航行期間產生大量對人體有害的二氧化硫氣體，但是硫也會在大氣之中形成微小、能夠反射太陽光，被稱為「氣溶膠」（aerosol）的顆粒，反而有助於抑制氣溫的上升。

因此在航運業轉換燃料之後，豪斯法瑟認為反而促進了氣候的暖化，且根據其他研究結果，顯示中國城市減少空污的努力，也成為太平洋海面變暖的因素之一。報導表示，混濁髒污的空氣，與船舶排放的硫元素相似，都具有反射陽光的作用，因此越是潔淨的空氣，擋下太陽光的能力就越不足，從而使海洋溫度進一步上升。