機捷A7擠爆變人海地獄！ 桃捷1號線緊急調整停靠模式應對人潮
桃園市近年移入人口持續增加，通勤需求同步上升，民眾反映機捷A7站平日早晨經常人潮擁擠，造成交通瓶頸。民進黨市議員陳雅倫22日在議會質詢時指出，龜山區人口快速成長，但機捷運能不足問題日益嚴重，呼籲市府應盡快提出增購列車等具體改善措施，以舒緩尖峰時段壓力。
陳雅倫表示，雖已經向桃捷公司提出「尖峰時段直達車站站停」的建議，要求先行試辦以紓解客流壓力，但光靠站站停或調整班次，仍不足以根本解決問題。
陳雅倫強調，根據最新統籌分配稅款，台北、新北分別增加四百多億元，桃園也增加295億元，三市增加財源皆名列前茅。這三個城市同時也是桃捷公司的三大股東，因此呼籲由桃園市政府出面，請副市長王明鉅代表桃園市，召集新北與台北，共同商討經費分擔，儘速推動機捷體質改善計畫。
陳雅倫強調，龜山人口成長的速度遠超過想像，捷運的量能若不提前規畫，不只居民受苦，產業發展也會受到嚴重限制。這是三市共同的責任，必須加快腳步。
桃捷公司總經理莊英震答詢時回應，已決定擇定早上7點40分自A8長庚醫院站發車的803次直達車，試辦「站站停」措施，以協助尖峰時段疏運人潮，後續將依實際成效再做調整，持續觀察改善狀況。
莊英震也表示，若要進一步增購列車，初估整體經費約需170億元，桃捷將配合市府與相關單位的決策方向，積極推動運能提升，確保通勤族與區域發展需求獲得兼顧。