公主遊輪退出台灣？港務公司澄清：仍來台掛靠、明年航次不減反增
Newtalk新聞
知名郵輪公司「公主遊輪」昨(31)日無預警宣布，裁撤台灣分公司，並停止台灣網站、社群平台及當地銷售業務，不再接受新訂位，被外界解讀為將退出台灣市場。對此，台灣港務公司澄清，公主遊輪並不是要停駛台灣航線，只是要縮減亞太地區的規模。交通部航港局也回應，公主遊輪年底前還有3航次在台掛靠，將如期完成航程，而其他業者暫時沒有調整規劃。
「公主遊輪」昨日突然於官網公告，已裁撤台灣分公司，並停止台灣網站、社群平台及當地銷售業務，即日起不再透過當地營運單位接受新的預訂。不過對於現有訂位，仍將持續提供相關服務與支援。消息一出，立即掀起討論，被外界解讀為不再停靠台灣港口，並將退出台灣市場。
不過，台灣港務公司澄清，公主遊輪只是要縮減亞太地區辦公人員及基地，保留新加坡、日本分公司，並不是要停駛台灣航線。事實上，公主遊輪不僅仍會停靠台灣港口，且明年郵輪航次還會再增加。根據港務公司統計，今年公主遊輪共14艘次掛靠基隆港，明年會再增加班次至24艘次，其中基隆16艘次、高雄6艘次、花蓮2艘次。
事實上，公主遊輪的公司早在疫情後，就逐漸精簡台灣分公司人員，亞洲重點放在日本，所以現在裁撤不會太意外，不過不代表不停靠台灣，且日前該公司日本社長還受港務公司邀請來台踩線。由於疫情後歐美市場恢復較早，因此許多郵輪商布局轉往歐美，亞洲市場則是維持2至3艘船營運。公主遊輪雖暫時未經營台灣母港，但每年仍會固定掛靠台灣港口。
而航港局也指出，目前未接獲其他業者有調整規劃，公主遊輪年底前還有3航次在台掛靠，將如期完成航程。去年針對以台灣作為母港的郵輪，推動3項新制，包括外籍郵輪來台經營要透過船務代理業代理；郵輪業者要根據台灣政府訂定的應記載及不得記載事項契約範本銷售；應接受政府實際查核。