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馬太鞍溪堰塞湖災後重建 陳金德:永久橋續拚年底通車

鏡報

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • 鏡報 李文馨
交通部公路局辦理「台9線馬太鞍溪復建橋梁工程」,今年5月因強降雨造成溪水夾帶大量泥砂流入施工中的橋墩結構,影響工程進度。(圖/行政院提供)

去年花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流釀災,行政院政委陳金德今(31日)實地勘查馬太鞍溪堰塞湖災後復原重建工作,了解台9線馬太鞍溪永久橋、高規格堤防及第二道防線等工程最新進度。他表示,永久橋工程雖一度受豪雨影響,但施工團隊全力投入,已順利追回進度,將持續朝今年底前北上線雙向通車目標努力。

交通部公路局辦理「台9線馬太鞍溪復建橋梁工程」,今年5月因強降雨造成溪水夾帶大量泥砂流入施工中的橋墩結構,影響工程進度,施工團隊隨即投入清淤作業,包含採取高壓清洗機、抽泥機及人工挖掘等複合工法排除障礙。目前工程進度達44.68%,較預定進度超前3.93%,預期可達成年底前北上線雙向通車目標。

陳金德表示,馬太鞍溪永久橋工程位於河道施工,施工環境充滿挑戰,感謝第一線工程人員克服豪雨、河道變化等困難,讓工程進度回到正軌。他也要求相關單位持續掌握施工品質與安全,確保工程如期完成。

陳金德指出,工程施作與居民生活息息相關,請各部會強化與民眾的溝通,讓外界了解工程內容、進度及影響,在永續治理基礎上,盡速恢復安全的生活空間。此外,目前正值颱風季節,請各部會強化在建工程防颱整備與人員安全管控。

行政院表示,除橋梁工程外,馬太鞍溪堤防復建已完成。為進一步強化防洪能力,經濟部水利署於南岸光復堤段辦理「高規格堤防及第二道防線工程」,已於6月10日開工,目標於2027年汛期前完成臨水面堤防達計畫堤頂高;北岸萬榮堤段農路加高工程已完成約7公里,後續將持續施作至11.6公里。

行政院政委陳金德今天實地勘查馬太鞍溪堰塞湖災後復原重建工作。(圖/行政院提供)

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