鋰硫電池突破：德國 Theion 獲 1,500 萬歐元融資，下一步瞄準電動車、飛行計程車及能源儲存系統

2025年3月20日(優分析產業數據中心) - 德國硫電池新創公司 Theion 宣布獲得 1,500萬歐元（約1,640萬美元） 的融資，以擴大其高能量密度電池的開發與生產。該輪 A輪融資由科技投資公司 Team Global、Geschwister Oetker Beteiligungen 集團及德國再生能源企業 Enpal 領投。

Theion 表示，其硫電池的能量密度是傳統鋰離子電池的三倍，但成本僅為三分之一，且碳排放量也只有三分之一，有望應用於電動車（EVs）、飛行計程車及能源儲存系統。

Theion CEO Ulrich Ehmes 透露，公司已成功開發小型鈕扣電池（coin cell），本次融資將用於開發更大尺寸的軟包電池（pouch cell），以擴大應用範圍至電動車及飛機的需求。他表示，目前公司的技術受到汽車、儲能及電動航空產業的關注，市場正在等待 Theion 推出首款軟包電池，因為小型鈕扣電池無法支撐飛機運行。

硫電池雖然能量密度高，但主要技術挑戰是容易腐蝕及膨脹導致電池包損壞，Theion 透過使用結晶硫（crystalline sulfur）來防止腐蝕；針對膨脹問題，Theion 在製造電池時，就預先讓正極材料進行擴展（pre-expanding the cathode），使其在製造時就達到接近最大體積，這樣在實際使用時，膨脹幅度就會降低，從而減少對電池結構的破壞。

目前，美國和歐洲有多家新創公司正試圖在硫電池技術上取得突破。Theion 希望其技術能夠在2030年之前應用於電動車。

像是汽車大廠Stellantis NV也投資了一家新創公司Lytens的鋰硫電池技術（見此報導），以開發先進的鋰硫電池應用，該公司去年（2024）宣布投資超過10億美元，計劃在內華達州雷諾市建設全球首座鋰硫電池超級工廠，2027年開始量產，年產能可達10吉瓦時。

硫電池技術

硫電池在2023年佔全球「下一代鋰電池」市場份額約14.8%，預計到2028年將增至16.2%，是個規模較小，但是增長較為快速的技術細分市場。

硫電池的各種技術中，特別是鈉硫電池和鋰硫電池，因其高能量密度、長循環壽命和低成本材料而受到廣泛關注。這些電池在電網級能源儲存和電動車等應用中展現出潛力。

Theion所採用的技術類別為鋰硫電池（Lithium-Sulfur Battery）。

鋰硫電池

• 材料與特性：鋰硫電池具有高理論能量密度，幾倍於傳統鋰離子電池。硫作為陰極（正極）材料的豐富性和低成本使其具有成本效益和可持續性。然而，鋰硫電池面臨著鋰多硫化物溶解、硫的低導電性和穩定電極材料開發等挑戰。

• 應用：鋰硫電池在電動車、電網能源儲存和便攜式電子設備等需要長效輕量電源的應用中顯示出潛力。

• 市場趨勢：鋰硫電池市場預計將在2023年至2028年間以21.0%的複合年增長率增長，並在2028年達到202億美元的市場規模。

鈉硫電池

• 材料與特性：鈉硫電池由低成本材料製成，具有高能量密度、長循環壽命和低自放電率。然而，這些電池需要在高溫下運行，且鈉必須避免與水分接觸，這些安全問題可能會限制其應用。

• 應用：主要用於電網級能源儲存，特別是可再生能源如風能和太陽能的儲存。日本的NGK Insulators(5333-JP)是全球電網級電池市場的主要參與者之一，提供鈉硫電池（Sodium sulfur batteries）。

• 市場趨勢：中國政府積極推動儲能技術，特別是在太陽能與風能領域，釩液流電池與鈉硫電池是兩大關鍵技術。其國家能源局已批准多個大型儲能計畫，預計 2024-2028 年鈉基電池的市場需求將持續增長。