電動車進入固態電池時代還有得等，電池技術公司坦言至少十年後才能大規模量產
由於和當前電動車使用的鋰電池相比，固態電池具備池能量密度更高、壽命更長同時也更安全等多重優勢，普遍被視為電動車後續發展的最關鍵技術之一。但電池技術公司 StoreDot 向外界對固態電池的美好想像潑了一桶冷水，直言電動車要進入到固態電池時代還要再等上好幾年。
StoreDot 是來自於以色列的新創電池技術公司，專門研究最新電池技術。該公司日前對外表示固態電池確實具有成本優異，同時相對更加安全且能量密度更高，但 StoreDot 指出固態電池在真正量產前仍面臨不小的挑戰，並預估固態電池要能大規模運用在電動車上還要至少再等 10 年。
因此 StoreDot 建議在固態電池準備好大規模量產前，全球各大車廠應該先行尋找替代品來使用，才是較為實際的作法。至於哪種電池是固態電池大模量產前較合適的替代品？針對這點 StoreDot 則是表示自己目前正在研發的半固態電池就是正解。
StoreDot 表示半固態電池將是先進、安全且高性能的電池，只需要充電 3 分鐘就可讓電動車補進 160 公里的續航力，而且與全固態電池相比半固態電池的製作難度更低，預計 2028 年可實現大規模量產。
雖然 StoreDot 的說法聽來有點像是在是老王賣瓜，但事實上 StoreDot 自己也有在積極研發固態電池，所以這番說法也意味 StoreDot 承認固態電池的研發過程比想像中更有難度，仍是一個相對遙遠的前景，也代表鋰電池短期內依然會是電動車的主流。
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