開戰滿月油價危機還沒衝上高點 沙烏地這條生命線立大功
美國2月28日襲擊以色列，全球油價這一個月來飆漲，目前價格在每桶112美元左右，比開戰前高約55%，雖然狀況嚴峻但尚未引發短缺危機，沙烏地阿拉伯的東西輸油管（East-West pipeline）和延布港（port of Yanbu）為全球石油供應提供了一條重要生命線。
《彭博新聞》28日報導，沙烏地阿拉伯向來被認為是最可靠的石油供應國，號稱全球石油最後防線。1980年代兩伊戰爭期間，行經荷姆茲海峽的船隻常遭到攻擊，促使沙國制定了應急計畫，建造橫貫阿拉伯半島的「東西輸油管」，預防未來有一天荷姆茲海峽又無法安全通行。
東西輸油管全長逾1000公里，將石油從靠近伊朗南部的油田運往紅海一側的延布港出口。這份應急計畫，在這次美伊戰爭確實派上用場。
知情人士表示，東西輸油管目前每日輸油量約700萬桶。每日輸送的700萬桶原油中，有200萬桶運往沙國自己的煉油廠。沙國目前每天可從延布港出口500萬桶原油、70萬至90萬桶成品油。
開戰前，中東經由荷姆茲海峽出口的原油每日約1500萬桶，延布港只能抵銷荷姆茲海峽關閉的部分衝擊，但這已經是油價目前尚未達到過去幾次危機時期價格高點的原因之一。
不過，從延布港出口，就必須經過曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait），而曼德海峽北方就是葉門，掌控葉門的青年運動（Houthi，音譯胡塞）是伊朗盟友。青年運動去年曾受到美國強力轟炸，去年5月經由阿曼斡旋後同意停火後，青年運動顯得安份許多，在這場美伊戰爭的前4週維持觀望，但28日出手襲擊了以色列，顯示可能參戰支援伊朗。
青年運動新聞部次長曼索爾（Mohammed Mansour）28日表示，「我方正階段性涉入這場戰爭，封鎖曼德海峽是選項之一」。若青年運動也開始襲擊紅海船隻，勢必衝擊延布港的石油出口能力。
每年經由紅海航道運輸的產品價值約1兆美元，半島電視台指出，如果青年運動封鎖曼德海峽的以色列船隻，將對以色列經濟造成損害，因為以色列約30%的進口貨物會經過這條航線。以色列向來以牙還牙，一旦青年運動出手，以色列就要同時應付伊朗、黎巴嫩真主黨和葉門青年運動。