高鐵隧道「訊號卡關」有解！三大電信砸20億設備升級　這幾站先改善

高鐵隧道內通訊品質長年為旅客關注的痛點，如今終於迎來全面升級契機。台灣高鐵公司董事長史哲昨（25）日與中華電信董事長簡志誠、台灣大哥大總經理林之晨及遠傳電信總經理井琪，在交通部長陳世凱見證下，共同簽署「高鐵2.0全線通訊品質升級計畫合作備忘錄」。
此次由台灣高鐵提供場地與電力，三大電信業者共同投入建設，總投資金額約20億元，將把沿線使用超過10年的369組「基礎頻率中繼器」，全面升級為新型「光纖射頻放大器（RRH）」，並將設備數量大幅提升至超過2,200座。預計今年底前，南港至板橋地下路段及部分隧道段通訊品質將明顯改善，並於2027年底完成全線升級，讓通話與影音串流皆可穩定不中斷。

邁向20周年的高鐵，為何此時啟動「高鐵2.0」？

史哲指出，「高鐵車廂要寧靜、通訊品質要穩定」，這是國家級關鍵基礎設施應具備的基本條件。隨著台灣高鐵即將在明年迎來通車20周年，且今年2月日均運量已攀升至24.1萬人次新高，服務品質升級勢在必行。
他表示，「高鐵2.0」計畫正是為未來20年奠定基礎的重要工程，此次合作不僅展現跨產業整合能量，也象徵高鐵服務將邁向全新階段。

政府如何看待這項20億元的通訊升級工程？

陳世凱高度肯定此案推動速度，指出從構想到簽署僅花半年時間，展現高度執行力。他強調，台灣高鐵不僅是交通運輸工具，更是國家移動與經濟運作的核心樞紐。
從2017年全線Wi-Fi服務上線，到如今推動「高鐵2.0通訊升級計畫」，政府持續扮演關鍵後盾角色。他期待透過此次約20億元的投資，讓「高速移動」與「無縫通訊」真正結合，並在2027年將台灣高鐵打造為全球智慧交通與數位韌性的標竿。

技術升級的關鍵是什麼？5G能解決哪些問題？

為解決高速行駛下訊號不穩與頻寬不足的問題，本次計畫將導入新一代5G通訊設備與先進行動通訊架構，取代既有中繼傳輸模式。四方早在今年2月已完成技術試作，證實在隧道與地下路段中，訊號穩定度可大幅提升。
因此，後續將全面優化4G與5G網路品質，改善過去斷訊、延遲與頻寬瓶頸等問題，讓旅客在高速移動中仍能維持穩定連線。(推薦閱讀)歷史新新聞》郭台銘出錢、國民黨中央備感威脅　馬英九基金會2018年成立時為何震撼藍營

夜間施工與Wi-Fi升級，還有哪些挑戰與亮點？

由於高鐵營運安全要求極高，本次工程僅能利用每日收班後約4小時的夜間時段施工，時間壓力成為最大挑戰。工程將優先針對南港至板橋地下段及長距離隧道群進行升級，後續再擴及中南部開放路段。
此外，高鐵也同步推動「列車Wi-Fi優化專案」，將全車隊升級至Wi-Fi 6技術並擴充後端頻寬，以滿足商務與娛樂需求。未來旅客不僅能穩定通話，更能享受順暢的影音串流與即時連線體驗，打造真正智慧化的高速移動旅程。