Gogoro今年有什麼計畫？執行長姜家煒：第一代電池全面退役、再推3款新車

Gogoro以亮眼財報迎來2026年開局。據Gogoro最新公告，2025年營運現金流達3,110萬美元、年增逾2倍，調整後EBITDA（息稅折舊攤銷前盈餘）攀升至5,990萬美元、創歷史新高，淨損也收斂至8,080萬美元。財務體質明顯轉強下，Gogoro宣布將於今年推出3款新車、發表輕量化換電站「GoStation Q」，並加速越南市場布局，開啟下一階段成長循環。

Gogoro執行長姜家煒表示，2025年是Gogoro聚焦與重整的關鍵一年，「隨著各項調整精準落地，我們不僅取得優異的財報成績，更專注於精進核心競爭力，打造讓客戶更加滿意的體驗。」他也強調，Gogoro已準備好迎接下一階段成長，今年將帶來一系列全新產品與服務，持續引領市場，朝獲利邁進。

聚焦策略如何帶來營運翻倍成長？

Gogoro自2024年啟動「聚焦」策略後，逐步改善成本結構與資金運用效率。2025年財報顯示，營運現金流大幅成長至3,110萬美元，年增超過2倍；調整後EBITDA達5,990萬美元、年增34%，創下歷史新高，淨損年減34%，收斂至8,080萬美元。

這些數字意味著Gogoro不僅走出虧損壓力，更建立穩健的財務體質，為2026至2028年的全面獲利目標奠定基礎。

3款新車如何鎖定不同族群？

歷經十年發展，Gogoro已成為台灣第4大車廠。隨著市場分眾化趨勢明顯，品牌今年將推出3款新車，分別鎖定女性、家庭客與越南市場。

首波亮相的家庭聯名車款將於3月3日發表，主打入門級市場。Gogoro指出，少子化讓父母更注重「陪伴品質」與「情感價值」，新車將兼具實用功能與親子互動，創造差異化市場定位。

至於女性市場，Gogoro將於6月推出全新車款，以更細膩的設計語彙和中高階定位，延續品牌自2018年以來的美學優勢，鞏固「最懂妳」的機車品牌形象。

除了車款創新，Gogoro也將持續升級Gogoro App，推出串聯「食衣住騎」與交友社群的多項功能。透過數位服務深化用戶黏著度，Gogoro希望讓騎乘不只是通勤工具，而是生活的一部分，延伸更多社交與消費場景，形成以車主為核心的生活生態圈。

一代電池退役後，換電網路怎麼進化？

隨著用戶數與換電需求持續成長，Gogoro於2025年持續優化能源網路，每月更新5萬顆電池、規模為前年的2倍。Gogoro也推動「末位管理制度」，針對高負載站點進行量能調整，兩年間車主換電滿意度提升26%。

同時，象徵產業里程碑的第一代電池今年全面退役，Gogoro將再投入新台幣10億元強化能源網路，預計於全台新增逾100座GoStation，以穩定支撐成長中的用戶需求。

GoStation Q為何是海外市場關鍵？

值得注意的是，年底登場的輕量化換電站「GoStation Q」是Gogoro能源事業的新亮點。新一代站體積僅為現有GoStation的3分之1，使用一般220V電力即可建置，並強化散熱結構提升充電速度。

這款換電站將率先於台灣試點，預計2027年導入越南市場，其「快建置、快佈點、快充電」三大特性，讓Gogoro能以更低成本、更高彈性拓展海外據點，加速推動電動機車普及。

越南市場將成為下一個成長引擎？

越南政府自2026年起，將在河內特定區域限制燃油機車通行，成為電動化轉型的重要契機。Gogoro去年與Castrol Gogoro Mobility 合資成立公司，前者負責產品設計與技術，後者負責在地營運與通路。

雙方預計第2季啟動商用車隊試點，建設24 座換電站並蒐集使用數據，第4季推出專為越南市場設計的新車款，展現在地化策略與市場決心。

Gogoro下一個3年目標是什麼？

Gogoro訂下明確中期財務目標：2026年能源事業損益兩平、2027年產生自由現金流、2028年車輛事業損益兩平。

隨著產品、能源與海外三線並進，Gogoro正從「聚焦重整」邁入「加速成長」的新階段，持續鞏固其在全球電動機車產業的領導地位。(推薦閱讀)和泰車市佔創16年來新高！今年挑戰25連霸，預計引進哪些車？

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