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全台交通死亡降6%仍釀1819死!行人死亡台中、高雄最多 主因曝光

三立新聞網

更新於 2025年11月12日08:07 • 發布於 2025年11月12日08:08

生活中心/記者李育道報導

交通部陳彥伯政務次長主持道安記者會。(圖/交通部提供)

交通部今(12)日公布今年1至8月道路交通事故數據,全國死亡人數共1819人,較去年同期減少約6.1%,顯示整體事故呈下降趨勢。不過,行人事故雖略有下降,但相較112年仍呈微幅增加,仍是交通安全防治的重要挑戰。

交通部指出,酒駕、高齡者及機車事故死亡人數均明顯減少,但行人死亡仍達227人,較去年減少0.9%,卻比兩年前多出2.3%,凸顯行人安全改善仍有限。

依各縣市數據,台南市交通事故死亡數再度居冠,前八個月累計達213人,比去年同期增加31人。(圖/交通部提供)

依各縣市數據,台南市交通事故死亡數再度居冠,前八個月累計達213人,比去年同期增加31人。交通部路政及道安司劉俐良簡任技正表示,公布數據為1至8月累計值,「前半段確實數字偏高,4月是高峰,之後經輔導團下去協助,七、八月的數字明顯往下走,趨勢已經開始改善。」劉俐良說,目前地方也意識到問題,已邀集學者專家針對高風險路段進行改善,交通部將持續觀察全年變化。

至於行人事故增幅較大的台中、高雄,劉俐良指出,交通部已召開會議與地方說明,要求針對行人安全防制提出具體作為。初步分析顯示,台中市行人死亡人數41人,較前年增加10人,較去年增加6人,其中路口死亡為主要成因,是因為行人違規穿越,其次是走在路邊被側撞。(圖/交通部提供)

至於行人事故增幅較大的台中、高雄,劉俐良指出,交通部已召開會議與地方說明,要求針對行人安全防制提出具體作為。初步分析顯示,台中市行人死亡人數41人,較前年增加10人,較去年增加6人,其中路段死亡為主要成因,是因為行人違規穿越,其次是走在路邊被側撞;行人死亡肇因主要是車輛未依規定暫停讓行人先行、未依標誌或標線穿越道路、未依規定減速,且主要集中於清晨與傍晚通勤時段(6至10時、16至18時),死者年齡層以65至74歲為最多。

高雄市則以路口事故為主,占比逾六成,常見肇因包括駕駛分心或未停讓行人。劉俐良指出,高雄事故多發在晚間20至22時,高齡者比例同樣偏高。交通部已要求地方依不同時段、族群與地點強化執法與工程改善,「目前部分縣市數字已開始下滑,後續會再追蹤全年趨勢。」

最後交通部提醒,駕駛人應在路口減速並禮讓行人,行人也應遵守號誌、避免違規穿越,雙方遵守交通規則,才能有效降低事故風險。

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