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「川習會」恐延至夏季 荷姆茲海峽封鎖各國闢替代

TVBS

更新於 03月20日02:53 • 發布於 03月19日11:51 • 萬敏婉
圖/達志影像路透社

由於伊朗對波灣貨輪的攻擊威脅,導致數以百計的貨輪滯留在荷姆茲海峽周邊,但過去兩周仍有至少89艘貨輪平安通過海峽,尤其是與伊朗、中國相關的船隻,而伊朗石油也繼續供應北京。中美還達成共識延後「川習會」,顯示大國在戰事不確定性下,各懷戰略盤算。至於遭遇海峽封鎖的中東國家,則各自尋求替代路線,包括改停紅海或東非港口,穿越沙烏地阿拉伯的陸路運輸,以及改變輸油管道等。至於伊朗則傳出與8國密談,要在以人民幣買原油的條件下,允許油輪安全通行。

圖/達志影像路透社

巨大的火球,在中東波斯灣海面上熊熊燃燒。這是滿載伊拉克油料的巨型貨輪,上周三(3月11日)遭伊朗攻擊的畫面,事件導致三名船員喪生。這讓數以百計的貨輪,因為害怕遭遇伊朗攻擊,只能滯留波斯灣內,或停在荷姆茲海峽外海。

CNN記者:「這是其中一艘,那種被當作攻擊目標的船。它的長度超過一個足球場,大約150公尺長。當你靠近這類船隻時,就能清楚地看到它們有多容易受到無人機、飛彈、快艇等各種非對稱武器的攻擊。伊朗擁有這些武器,可以針對這類船隻進行打擊。這就是為什麼荷姆茲海峽,目前處在實務上關閉狀態的原因。」

但根據海事與貿易數據平台的資料,過去兩個多星期中東戰爭期間,仍有至少89艘貨輪,平安穿越了這個最窄處僅33公里、深水航道最多只能讓兩艘貨輪同時通行的荷姆茲海峽。

美聯社記者:「究竟哪些船隻能夠通過?首先,在這89艘船中,1/5與伊朗有關。此外,還有一些與印度和巴基斯坦有關的船隻,在中東戰事期間設法通過了荷姆茲海峽,其他船隻則駛往中國。」

數據顯示,伊朗在過去兩周仍出口了數百萬桶石油。這也表示,長期包辦伊朗出口石油總量九成的中國,在能源供應上並沒有受到太大衝擊,最多只是因為油價上漲而得掏更多錢。在沒有火燒眉毛的急迫性下,北京當局不但對中東戰局採取隔岸觀火、而不是積極協助戰略夥伴的姿態;對於作為開戰一方的美國要求延後「川習會」,中方也欣然同意。

美國白宮發言人 李威特:「他們(中方)已經同意延後訪問。我認為他們理解(川普)總統這樣做的理由。」

美方證實川習會延期已成為美中雙方的共識,但要延到什麼時候仍屬未知。在當前中東戰情仍看不到終點的情況下,恐怕勢必得延期到夏季,甚至更晚。

美國白宮發言人 李威特:「總統五月份在國內有一些事情需要處理,我相信習近平主席也非常忙碌。所以我們會盡快確定訪問日期,並及時向大家通報最新情況。」

分析認為,川習會的推遲,對中美雙方各有利弊。

對北京當局來說,可以獲得更多時間與空間來觀察局勢變化,以便爭取在貿易和科技領域獲得美方更多讓步,例如推動美國放寬部分技術出口的限制;但同時,也得面臨更高的不確定性。尤其中國當前仰賴出口作為經濟重要動能,但中東戰爭帶來的供應鏈改變,以及與美方的關稅戰只是休兵、未能終結,都讓外部環境的不確定性,隨著時間拉長而持續提高。

美國白宮發言人 李威特vs.記者:「(盡快重新開放荷姆茲海峽的計畫是什麼?) 總統將繼續與我們在歐洲、海灣地區以及阿拉伯地區的盟友進行對話。正如你們在過去18天裡所看到的,美國軍方擁有強大的能力。他們仍然有一些後手。我不會向媒體透露這些後手,但請放心,他們有計劃並著手行動中。」

而對美方來說,延後川習會可以專注在中東戰局。透過與以色列等盟友的合作,若能在中東取得更顯著的勝利,甚至掌控更多中東石油流向,再加上美方此前已提高掌控度的委內瑞拉石油,都有可能為美方帶來更多與中國談判的籌碼。但相對的,如果中東戰事失利,美方恐同樣會在談判桌上淪為弱勢。

CNN記者:「這些卡車是繞過荷姆茲海峽的新生命線。這些卡車從沙烏地阿拉伯駛來,行程約1000英里,也就是約1800公里,橫跨整個阿拉伯半島,從沙烏地阿拉伯西海岸的紅海港口城市吉達出發。它們之所以能夠做到這一點,是因為紅海目前沒有被封鎖,也沒有受到戰火波及,這意味著所有這些設備、食品和醫療用品都可以順利運往科威特等國家。」

而在中東戰局緩解之前,荷姆茲海峽遭伊朗封鎖問題,得先找出替代的生命線。包括大批貨物繞過整個阿拉伯半島,改停靠西側的紅海港口。另一種替代方案,則是改停靠東非肯亞的拉穆港,然後轉陸路或是換其他貨輪運輸。例如這三千多輛汽車,就是原本要停靠杜拜的貨輪,改走東非卸貨。

肯亞港務局總經理 威廉魯托(WILLIAM RUTO):「過去三週我們非常忙碌。你可以看到,就貨櫃貨物而言,港口的吞吐量現在幾乎已飽和。」

而作為OPEC第二大產油國的伊拉克,則與北方自治的庫德當局協商,週三(3月18日)起恢復當地暫停三年的石油輸送管道,讓自家原油可以避開荷姆茲海峽,改走土耳其傑伊漢港(Ceyhan)出口。伊拉克當局還透露,因為油價的上漲,這條新路線帶來經濟回報可彌補相關損失。

而隨著荷姆茲海峽的替代方案持續出爐,伊朗也願意放行更多船隻。

CNN記者:「伊朗政府表示,目前正在與至少8個國家進行談判,以允許運載能源的油輪安全通行,前提是以人民幣支付油款。」

這個人民幣買石油的通行方案,能否成功解決荷姆茲海峽封鎖問題,目前還無法確定。但若能成功,勢必將再度對國際局勢與美中關係,帶來變數。

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