伊朗國會批准荷莫茲過境費法案　美財長：將重掌海峽控制權平抑油價

伊朗議會已批准1項法案，對通過荷莫茲海峽的船隻徵收過境費，並可能禁止與美國、以色列及對伊朗實施制裁國家相關的船隻通行，此舉被視為伊朗強化對該戰略性國際航道主權的行動，預計將遭美國及波灣國家反對。同時，美國財政部長貝森特表示，美方將最終重新掌控荷莫茲海峽，恢復航行自由，並透過增加船運量及釋放戰略石油儲備來緩解能源供應緊張。

據伊朗國營媒體報導，伊朗議會已批准1項法案，對通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻徵收過境費，將通過荷莫茲海峽的船隻收取的費用正式立法化。這項法案30日經伊朗議會委員會通過，規定以伊朗法定貨幣里亞爾（IRR）計價，並包括禁止與美國、以色列還有對伊朗實施單邊制裁的國家有關聯的船隻通行的條款。

這項立法旨在對「海上安全服務」和「主權監督」收費，報導指出每次通行費可能高達200萬美元。計畫經議會委員會批准，旨在將伊斯蘭革命衛隊（IRGC）現行對船隻控制、審核及收費的行動正式立法化。此舉發生在海上緊張局勢升高之際，被視為伊朗對這條重要國際航道主權的強化。

《以色列時報》日前報導指出，這項法案可能遭到美國及波淤灣國家的反對

接近伊朗革命衛隊的法爾斯（Fars）與塔斯尼姆（Tasnim）通訊社援引伊朗國會議員庫奇（Mohammadreza Rezaei Kouchi）表示，「議會正推動1項計畫，正式立法化伊朗對荷莫茲海峽的主權、控制與監督，同時透過收費創造收入來源。」他指出，「這是完全自然的，就像貨物通過其他走廊需繳過境費一樣，荷莫茲海峽也是一條走廊。我們提供其安全保障，油輪與船隻支付費用也理所當然。」

荷莫茲海峽位於波斯灣出口，通常被視為國際水道，對所有船隻開放。若強制收費，將結束這一國際慣例，並可能遭到波斯灣阿拉伯國家、美國及其他國家的強烈反對。

美方表態將重新掌控荷莫茲海峽

美國財政部長貝森特（ Scott Bessent）30日接受福斯新聞採訪時表示，美國將重新掌控荷莫茲海峽，最終恢復航行自由。他指出，雖然目前各國已與伊朗達成個別通行協議，但最終美國將透過美國護航或多國護航重新掌控海峽。

貝森特對福斯新聞說：「市場供應充足，隨著各國暫時與伊朗政權達成協議，每天通過海峽的船隻越來越多。隨著時間推移，美國將重新掌控海峽，航行自由將恢復，不論是透過美國護航或多國護航。」

這番言論發生在全球高度關注這條戰略性海峽的背景下，荷莫茲海峽是全球近五分之一石油流通的關鍵樞紐。

貝森特指出，船隻通行增加可能有助於緩解油價壓力，顯示市場擔憂的成本問題可能獲得一定緩解。他說：「任何增加的供應都是有益的，我們希望恢復正常。」他提及通過海峽的船運量增加。「市場每日供應仍短缺約1000萬至1200萬桶，我們正在彌補這一缺口。」

隨著更多國家與伊朗達成協議保持石油運輸，貝森特表示，船運量增加有助於緩解供應擔憂。

除了海峽通行量增加外，川普政府還促成從美國戰略石油儲備（SPR）釋放1.72億桶石油，作為4億桶國際協調行動的一部分，以應對能源供應瓶頸。據稱，這一行動，加上已在海上且解除制裁的俄羅斯與伊朗原油，有助於抑制油價上漲。