高端客達15% 桃機：擬設置「非經濟艙專屬通關」
清明連假即將來到，許多人特別會趁著假期出國旅遊，專家指出，桃園機場約有15%非經濟艙乘客，為了強化旅客體驗，建議機場設置適用於商務艙的快速通道，導入分流機制，對此，桃機回應目前已開始研議評估快速通關服務的可行性，也將參考其他國際機場的做法。
枝頭上，粉嫩櫻花處處盛開，正值日本的櫻花季，許多人等不及安排假期，到日本旅遊，機場總是滿滿人潮，尤其鄰近連假，報到櫃台更是大排長龍，但現在桃機證實，未來非經濟艙的旅客，可能有更便利的選擇，就是導入安檢與移民查驗的，快速通關服務。
台北城市大學觀光系助理教授李奇嶽：「這樣子的措施呢，是有助於一些高端旅客，他們的一個商務往返，因為這些高端旅客呢，他們重視的其實不見得是多一份的備品，多一份的餐點，而更需要的可能是時間。」
專家指出，桃園機場非經濟艙乘客，占比約有15%，等於每天有大約上萬人，未來可以針對，搭乘較貴艙等的旅客，導入快速通關服務，畢竟根據資料顯示2025年桃園機場全年客運量，已經恢復疫情前的水準更達到大型國際機場的，人流標準，以其他大型國際機場來看，倫敦希斯洛日本成田機場、泰國素萬那普機場，都已經納入快速通關的配置，大約可將排隊時間由數小時縮短至5-10分鐘。
民眾：「市場如果有需要的話就是這樣，(但買高等艙)這些錢我覺得，可以留下來做其它更好的事情。」民眾：「坐那一種商務艙的人士，通常都是可能一些，比較高階主管，或者是一些大老闆，那他們如果說為了一些，就是說生意上往來，他們需要快速的去到達他們的目的地的話，我覺得這樣做是OK的啊！」
至於未來的快速通關，會不會推行，或該怎麼推行，桃園機場還要再研議，但專家表示，快速通關接軌國際，也有助於機場的評比表現，期待國門更進化。