川普加強控制首都 擬收回華府聯合車站管理權

美國運輸部計畫收回華盛頓特區聯合車站(Union Station)的管理權，這是美國最大的鐵路樞紐之一，這是總統川普(Donald Trump)對這個被他描繪成破敗首都的城市，增加聯邦控制所採取的最新行動之一。

運輸部長達菲(Sean Duffy)在搭乘火車抵達紐約後表示：「我們認為我們可以把資產管理得更好」，「我們將進行投資，確保這個車站不骯髒，我們不希望聯合車站有無家可歸者。」

這座雄偉但老舊的學院派(Beaux-Arts)風格車站在1907年啟用，聯邦政府擁有這座車站，但它是由一家與美國鐵路公司(Amtrak)合作的非營利企業經營。

聯合車站面臨數十億美元被延宕的維護，以及在軌道、停車場和其他營運方面的必要支出。此外，這個鐵路樞紐也面臨街友和犯罪問題的壓力，包括今年2月在停車場發生的謀殺案。

華盛頓市長鮑賽(Muriel Bowser)對這項決定表示讚賞，並表示該市無力負擔80億美元或更多的翻修費用。她表示，「聯邦政府對聯合車站的改造進行必要的投資」是恰當的。

川普這個月不顧當地領導人的反對，控制了當地警察局，在沒有證據的情況下宣稱哥倫比亞特區的犯罪已經失控，並向該市部署國民兵。

27日搭乘美國鐵路公司新高速列車首航的達菲表示，聯合車站的計劃並非「打壓行為」，而是為了吸引新的租戶和收入來對車站進行翻修。

交通部副部長布萊德柏里(Steve Bradbury)表示，前總統拜登政府的100億美元聯合車站重建計劃將被撤銷，並採用新的方案。

去年創下客運量新紀錄的美國鐵路公司27日在連接波士頓和華盛頓的東北走廊(Northeast Corridor)啟用了新的高速阿西拉(Acela)列車。東北走廊是美國最繁忙的鐵路幹線，每日流量有80萬人，覆蓋佔美國經濟20%的地區。

在紐約賓州車站(Penn Station)，交通部表示，美國鐵路公司將取代紐約大都會運輸局(Metropolitan Transportation Authority)，主導重建計畫。

達菲27日宣布撥款4,300萬美元，啟動耗資數十億美元的賓州車站計畫，並計劃在明年5月前任命一個主開發商，建造一座露天現代化車站。

在川普的第一屆任期內，他曾多次試圖削減對美國鐵路公司的撥款。美國國會今年3月份批准了截至9月30日的年度撥款，金額為24.2億美元，與近幾年持平。(編輯:王志心)