南極底部的「加熱隧道」：科學家驚見局部融化率暴增 10 倍，海平面上升恐再提速
最新研究指出，南極冰架正從底部悄悄加速融化，可能讓全球海平面上升的速度比原先預估更快。挪威研究團隊以東部南極的芬布爾冰架（Fimbulisen Ice Shelf）為例發現，冰架底部的細長通道會困住較暖的海水，讓局部融化率大幅升高，甚至可達約一個數量級（約 10 倍）。
研究人員表示，冰架底部的地形並非只是被動結構，而會主動影響海水循環與熱量分布。當較暖的深層海水滲入這些通道時，局部融化會被放大，通道也可能因此持續加深、變寬，進一步削弱冰架整體穩定性。冰架一旦變薄變弱，後方冰川向海流動的阻力就會下降，進而增加陸地冰流入海洋的速度。
這項研究由挪威 iC3 Polar Research Hub 與 Akvaplan-niva 的研究團隊主導，並透過芬布爾冰架底部的詳細地形圖與高解析度海洋模型進行比對，模擬較平滑與具真實通道的冰架底部在不同海洋溫度條件下的差異。研究團隊也結合了先前的實地觀測，強調只有把長期觀測與高階模擬結合，才能看清南極冰架下方這些難以直接觀測的小尺度過程。
▲ 「從氣候驅動因素到南極冰蓋反應」示意圖。
共同第一作者 Akvaplan-niva 的 Qin Zhou 與 iC3 Polar Research Hub 的托爾·哈特曼（Tore Hattermann指出，即使只是少量較暖的深層海水，只要冰架底部呈現通道化結構，就可能產生很大影響，這意味著一些原本被視為較冷、較穩定的冰架，實際上可能比預期更脆弱。哈特曼也警告，現行氣候模型尚未納入這種效應，恐怕低估了東部南極沿岸「冷」冰架對海水升溫的敏感度。
研究團隊認為，這項發現對海平面預測、氣候模型修正，以及沿海地區的因應規劃都具有重要意義。相關論文已刊登於期刊 Nature Communications。
Hidden Warm Water Beneath Antarctica Could Rapidly Raise Global Sea Levels
Antarctica is melting from below and scientists say it’s worse than expected
New studies predict faster Antarctic melting and global sea level rise
（圖片來源：Akvaplan-niva）