T-34失事時「機頭朝南往下墜」 曾完成4次航線任務未出現異常回報
空軍飛行訓練指揮部機號3414的T-34初級教練機，今天（2日）上午7點47分自岡山基地起飛，執行例行飛行考核及模擬發動機失效科目，卻在8點08分於基地內墜毀，造成盧季佑中校、過俊男中校殉職。空軍下午舉行記者會說明，該機事發前已完成4次航線任務，機務狀況初步正常，無線電也未通報故障，詳細失事原因仍待調查釐清。
空軍說明，該架T-34教練機上午7點47分自岡山基地起飛，當時由過俊男中校擔任後座考核官，執行基本例行飛行考核任務。事發前，該機正在進行模擬發動機失效科目，不料於北跑道頭右轉過程中朝地面墜落，機上2名飛官當場殉職。
右轉時「機頭朝南往下墜落」
空軍今天下午由督察長江義誠少將主持事故說明記者會。空軍指出，失事的T-34教練機在墜毀前已完成4次航線任務，其中1次包含模擬發動機失效課目；事發當下則是第5次航線任務，正在執行第2次模擬發動機失效訓練。從起飛到墜毀前，塔台與飛行員之間的無線電通話，均未出現異常回報。
空軍表示，依模擬發動機失效演練航線規劃，飛機自36L跑道起飛時，機頭朝北，起飛後右轉並重新定向回到機場內，再於場內戰備跑道降落。該機事發時正處於右轉階段，目視高度約500至1000呎，隨後不幸墜毀。
失事當時，空軍飛訓部督察科長夏祖豪上校擔任輪值高勤官。面對媒體追問該機最後飛行姿態，他回憶現場目擊情況表示，該機是在右轉時，呈現「機頭朝南往下墜落」的狀態。
操作期間無線電未回報發動機有故障
至於是否涉及操作失誤，江義誠表示，「就我們初步了解錄音抄件跟塔台跟飛行員的無線電通話，無線電並無回報發動機有故障」，後續將針對機械、人員等面向進行完整調查。
空軍飛訓部基本組組長陳韋銘上校也說明，盧季佑中校是該組主任教官，過俊男中校則是督察科考核官，兩人今日執行的是例行考核任務。至於模擬發動機失效，則是飛行訓練中的必訓科目，所有飛官都必須接受該訓練。
此外，空軍也公布失事飛機機務資料，顯示該機於今年4月9日完成週檢出站，出站後至今已飛行98小時55分鐘，期間並未發生重大故障。事發當時能見度約7000公尺，空中為1200呎稀雲，天候條件符合飛行訓練派遣標準。