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2飛官殉職!空軍T-34初教機服役40年都沒有「救命彈射椅」 去年才討論要全面汰換

鏡報

更新於 06月02日08:44 • 發布於 06月02日02:42 • 鏡報 陳儷文
2011年8月13日空軍松山基地開放活動中,展示之T-34C教練機 3405。圖/翻攝維基百科_玄史生攝

空軍岡山基地一架T-34初級教練機(機號3414)傳出失事,今天(2日)早上8點8分,一架隸屬於飛行訓練部的T-34初級教練機,在執行訓練任務時,意外墜落於校區內的跑道頭,造成盧姓、過姓飛官殉職。T-34初級教練機服役40年來都缺乏救命用彈射椅,去年空軍才討論過要全面汰換,原訂最快在2027年可望編列「初教機建案」預算,沒想到今天就發生憾事。

空軍1984年從美國引進49架T-34初級教練機,至今已經失事10架,過去就因為老舊、沒有彈射椅而屢屢遭到立委質疑。去年10月國防部長顧立雄曾被問到初教機是否有可能「國機國造」,顧立雄表示,T-34初級教練機的服役年限是2033年,因為未達服役年限,所以之後再做決定。

總統賴清德宣布2030年國防支出將提升至GDP的5%,原本在2027或2028年就可望編列「初教機建案」預算,但還要國防部抱起賴清德決定,看是要採取自製、租賃或外購方案。

漢翔公司曾提出「新式初教機政策推動建議」,內容表達自研自製專案若啟動的話,可於3年後首飛、6年後開始量產。價格方面,漢翔指出45架初教機自製經費為214億元,外購則需186億元,不過若考量到後勤的維修費用,自研自製的話預估花費520億元,至於外購需要529億元、租賃需要564億元,自研自製金額是比較低的。

據中國時報報導,有軍方官員表示,軍方內部對初教機是否要自研自製,意見有所不同。以勇鷹高教機為例,空軍的使用效果並不如預期,勇鷹高教機只能以模擬器進行訓練,但如果是義大利製的高教機,還有對地攻擊能力。

空軍T-34初級教練機失事死亡事故整理。圖/鏡報

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