請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

獨家/嚇!飛機落地停機坪等40分鐘 轉頭竟正對另一架

EBC 東森新聞

更新於 02月10日12:13 • 發布於 02月10日12:59

有民眾搭乘國際航空從大阪抵達桃園機場時,發現德威航空出狀況,同一時間,他搭的飛機也在滑行道上停了40分鐘之久,但是機組人員完全沒有告知發生什麼狀況,懷疑是不是飛安出問題。甚至不遠處另一架飛機頭還正對著他們,擔心釀成衝撞事故。對此華航解釋,當時落地後被通知要更換停機位,由於滑行轉彎角度大,因此通知拖車前來協助拖行。

機艙內烏漆麻黑一片,但飛機上沒有動靜,等待40分鐘之久,乘客好疑惑,明明已經落地,卻遲遲沒動靜,質疑飛安是不是出問題。

乘客黃先生:「飛機滑行之後,就橫停在滑行道上,中間有聽到好像飛機要起飛,轟隆隆的聲音,可是飛機確實都沒有在移動,所以我們所有的乘客都以為,是不是飛機可能壞了,感覺起來很像飛機沒有動力,需要外面的人來打開。」

8日晚上9點多,黃先生搭乘國籍航空從日本大阪飛回桃園機場,因為延誤起飛,直到9點40分才降落,但幾分鐘後,飛機像失去動力一動也不動,疑似停在滑行道上,黃先生抱怨,怎麼機組人員都沒說明。

乘客黃先生:「航空的機師或者是空姐都沒有任何廣播說,我們現在是什麼原因,所以需要停在這裡這麼久,假設是航管的問題,那他應該也要跟旅客說明現在發生什麼狀況,尤其很多是外國的乘客。」

甚至一轉頭,窗外一架飛機正對著他們,這一幕也把黃先生嚇壞,擔心發生碰撞事故。乘客黃先生:「另外一邊的滑行道,有另外一架飛機正對著我們,它就在我們機翼的另外一邊,機頭就對著我們的橫向的飛機,到現在心裡其實都毛毛的。」

但根據了解,當時兩架飛機都是靜止狀態,由拖車幫忙拖進停機坪。對此航空公司回應,落地後滑行時,接到機場地面管制,通知說要更動停機位,但滑行轉彎角度大,決定出動拖車,將飛機拖進正確的停機位,相關作業皆符合飛航安全標準,但對於搭機旅客來說,不免心理還是會怕怕的。

一手掌握全世界,立即加入東森網Line官方帳號

查看原始文章

生活話題:新制懶人包

多項攸關民生經濟、勞工權益...等新制上路

生活圖解懶人包

圖解風扇
常見四電扇大PK DC馬達/AC馬達 省多少?

LINE TODAY

圖解健康
蚊子最愛這4味 集越多越容易被叮

LINE TODAY

圖解新制
育嬰保險更完善 6種免費癌篩 生育普發10萬

LINE TODAY

圖解旅遊
旅日購物退稅優化 免稅密封袋將成歷史

LINE TODAY
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...