張榮發辭世十周年／長榮創辦人張榮發 航運教父寫綠色傳奇
長榮集團創辦人張榮發於2016年元月20日辭世至今日滿十周年，他曾自詡「海洋之子」，改寫全球航運版圖並縮短世界的距離，成為台灣全球貿易跳躍成長的推手，擁有「航運教父」、「航運巨擘」美譽。
張榮發創業過程充滿傳奇，他從跑船的基層人員做起，靠著自修苦讀成為船長；1968年、他41歲創立長榮海運（2603），30年間帶領長榮成為橫跨海空陸運、觀光、鋼鐵、金融及環保等多元化發展的國際集團。
與海結緣 為海而生
張榮發15歲時負擔家計半工半讀、自修苦讀，1944年初、18歲時被調派「貴州丸」客貨船擔任事務員。生平第一次出海，站在甲板上的他，看著波瀾壯闊的大海，在茫茫波濤中與海結緣的一生就此展開。
「為海而生」是張榮發的寫照；15年的行船生涯，從管理艙位的事務員，一路考上三副、二副、大副到成為船長；1968年挺進創業之路。長榮從沒沒無名的小公司，發展到多項世界第一指標的企業，這段歷程被譽為神話、奇蹟，也是張榮發帶領員工一起投注一生的心血。
乘風破浪 開創新局
曾有人問張榮發，長榮集團為什麼沒有創業初期的照片？張榮發用台語回答：「依當時，每天跑三點半，哪會有相片？四界走傱攏來不及了，哪想到今日會做到這麼大？」
1968年，張榮發用一艘中古雜貨船創業，當時海運市場被日本、歐洲航商組成「運費同盟」把持，小型船公司想要切入遠洋定期航線市場，都會被立即封殺。
那時台灣經濟在起飛期，中、小企業亟需向外拓展貿易，國內的業者須用高價拿艙位，長榮瞄準遠東-中東航線全力投入，等於挑戰運費同盟，對手為了逼退長榮，集體降價，導致長榮虧損慘重，但張榮發沒有放棄。他堅持提供台灣中小企業更好的直航服務及合理的運費，主動協助客戶一起拓銷，並積極向中東地區的貨主推薦台灣商品，也會提供台灣廠商的名單和商品讓他們參考。在不懈努力下，長榮終於打破被運費同盟壟斷百年的航線。
打破運費同盟壟斷局面只是長榮成長的開端，「貨櫃化」才是公司崛起的關鍵。那時，海運貨櫃化觀念剛萌芽，張榮發自己鑽研多年，搜集國際論文，以灼見指出「貨櫃化將是海運發展的必然趨勢。」
為了準備船隊貨櫃化，長榮投注100萬美元，在當時屬巨額投資。張榮發在規劃貨櫃化航線的過程中，曾經有一周都睡不著覺。由於台灣早年航商都是雜貨船，長榮海運沒有同業可借鏡，張榮發決定派遣幹部到國外各港口、貨櫃場等做詳細市場調查，擬定計畫，前後花了二年的時間，長榮全面推動貨櫃化。
1984年，長榮再次突圍，開闢環球東西向航線，這項創舉讓長榮成為「日不落船隊」，將長榮推向全球海運業中龍頭霸主等級的地位，在全球運輸史上寫下綠色傳奇。
親力親為 衝第一線
1988年張榮發希望讓民眾出國更方便、有更多選擇，巨資申請創立台灣第一家民營國際航空公司─長榮航空，以最安全航空公司為使命，要做到全球飛航安全、服務品質最佳的航空公司。
當時年逾60歲的張榮發，買了許多航空方面的書籍，在海運背景下，以自修的方式，將航空公司各項業務研究透徹，「書本紙張都快被翻破了」。張榮發更多次親自到美國波音、麥道飛機製造公司、GE公司及其他航空公司，穿上工作服，仔細檢查每個細節，了解飛機製造的情形，及飛機引擎的設計製造。
張榮發認為，經營航空公司，對生命安全的要求責無旁貸，不僅經營者要有這樣的認知，員工也要擔起自己的責任，若沒有確保安全無虞，就沒有資格經營航空公司。
張榮發決定巨資購置機隊，以總價36億美元，向美國波音與麥道一次訂購26架新機，創下台灣民企向美國採購最大宗機隊的紀錄，也打破其他航空公司成立初期多以租購新機或中古飛機先行營運的模式。
體悟商道 互惠相挺
張榮發常說，「人才是企業成功的關鍵，也是企業最大的資產。」長榮航空第一批飛航學員及維修人員是由長榮海運船員及輪機人員轉任，這在世界空運史上是頭一遭。
1989年3月至12月間，長榮航空第一批飛航、維修與空服培訓學員分別送往美國北達科他州立大學飛航訓練中心、美國奧克拉荷馬州司巴頓航空技術學校接受專業訓練，空服員則送到日本全日空航空公司受訓。張榮發對培訓學員諄諄叮嚀，強調應具備使命感、責任心與道德心，對飛航安全不能打一點折扣或是冒任何風險；首創的台語廣播、播放台灣民謠《望春風》，有些久居國外的旅客，在機上聽到《望春風》音樂，立即落下思鄉眼淚。
張榮發認為「要成為雪中送炭的忠誠友人，友情才會細水長流；做生意追求的不是你死我活的零和之戰；而是追求彼此都能各自達到生意目的的共利之學」。
回饋社會 助學貧生
1985年事業如日中天之際，張榮發認為，「錢，應在世間流轉，利益眾生，而非個人獨享獨有」決定回饋社會成立「財團法人張榮發基金會」，初期支持20位音樂學子到國外求學，並擴大獎助清寒學子。
2001年成立長榮樂團，後來更邁向國際級交響樂團，2006年買下張榮發基金會現在這棟大樓，擴大基金會業務；張榮發認為成功的祕訣是「道德」，遂於2008年創立《道德月刊》。
張榮發2015年在病榻上還念念不忘各項公益進行情況，交代如果有一天離開人世間，基金會同仁不要擔心錢的問題，要繼續做公益。他曾公開表示，過世後要把畢生的財產捐給基金會，讓基金會的各項慈善、教育的工作能永續推動。