台74線大里一交流道增設北出匝道完工 今晚7點正式開放通行
交通部公路局辦理的「台74線大里一交流道增設北出匝道改善工程」今（26）日舉行通車典禮，交通部長陳世凱表示，台中是中部發展的重要核心城市，交通部近年持續加大對台中的建設投資，台74線屬中央管理，交流道建設完成後，更有賴市府建設局、交通局完善平面道路銜接與交通疏導，中央與地方分工合作，才能有效疏解車流，讓整體交通更加順暢。
公路局表示，台74線快速道路為銜接臺中市區與國道1、3、4號的重要交通幹道，具備環狀串聯功能，是中部地區通勤與產業運輸的關鍵路網。然而，過往台74線部分交流道間缺乏通往大里區、十九甲地區及大里工業區的匝道，車輛須繞行平面道路或橋下迴轉，不僅增加行車距離與時間，也加重周邊道路交通負荷。為回應地方長期交通需求，由公路局中區養護工程分局負責規劃與施工。北出匝道起自台74線大里一交流道，銜接立善橋南北向市區道路，全長約550公尺，匝道淨寬約9公尺，採雙車道配置。工程內容包含四單元多跨鋼箱梁橋的橋梁上部結構，以及圓形單柱式混凝土橋墩的下部結構，基礎採直徑1.5公尺全套管基樁施工。全案總經費約新臺幣7.24億元，自113年1月30日開工，原計畫預計於115年3月完工，但考量農曆年前用路需求增加，為了讓民眾能及早享有更便捷、安全的交通服務，在施工團隊縝密規劃與有效管理下，提早近2個月並在今日晚間7點正式開放通行。
公路局進一步指出，大里一北出匝道通車後，可有效改善區域交通動線，預估可使周邊平面道路繞行交通量減少約14％至18％，顯著提升整體交通順暢度；同時行車距離可縮短約3.5公里，通勤時間節省約20分鐘，對通勤族及產業運輸均具明顯效益。
台中市政府由副市長黃國榮出席，黃國榮表示，「感謝所有地主的協助，同意土地協議價購，共同完成匝道興建工程」，市府重視大里一交流道北出匝道的先期作業與工程施作，交通局團隊進行用地協議價購階段，即親自拜訪地主，由於有多位地主長期旅居海外或在國外經商，交通局設法聯繫遠在泰國、加拿大等地的地主，不斷進行溝通協議與協助，誠意終獲全數地主同意協議價購，匝道工程所需用地全數取得，完成相關階段性任務。
盧秀燕市長表示，一座匝道的開通，凝聚市府團隊的誠意和努力，感謝18名地主相挺，用地取得經費4,200多萬元，全部由市庫負擔，兌現對市民的承諾，串連大里及太平聯外交通，健全區域路網功能。台74線大里一交流道北出匝道今天通車，是地方交通建設的大喜事，這條中部地區重要的環狀快速公路，在大里區增加新匝道，為大里區原有的德芳南路匝道之外，提供便利的大里一交流道北出匝道，解決以往較難服務到十九甲地區、甲堤南路、立元路、仁化路沿線及太平地區的居民需求。
交通局長葉昭甫說明，台74線快速道路是台中都會區的重要交通樞紐，串連大台中交通路網，因應地方交通需求增設的交流道，包含經費、用地取得與施工過程等作業，市府克服困難與挑戰，秉持盧市長「開不了工的要開工，完不了工的要完工」的精神，逐步完成鄉親的願望，包括先前的草湖交流道及東昇里南入匝道皆已順利完成，並辦理通車典禮。（張文祿報導）