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兆瓦閃充時代來臨! 比亞迪超級 e 平台發表,漢 L、唐 L 開啟預售

小七車觀點

更新於 2025年03月20日03:46 • 發布於 2025年03月18日06:00

比亞迪 (BYD) 日前於正式發布全新電動車技術架構 — 超級 e 平台,並同步開啟漢 L 與唐 L 的預售。該平台以核心三電技術的全方位升級為亮點,推出全球首款量產兆瓦級閃充電池、3 萬轉電機及新一代車規級碳化矽功率芯片,為電動車市場帶來重大技術突破。透過這些技術創新,比亞迪試圖實現「油電同速」,即將電動車的充電時間縮短至與燃油車加油相當的水準。

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充電速度一直是電動車發展的關鍵挑戰之一,而比亞迪此次推出的兆瓦閃充技術,標誌著充電性能的大幅提升。該技術基於全球首個量產的全域千伏高壓架構,配合閃充電池的超高速離子通道設計,使充電功率達到 1 兆瓦 (1000kW),實現「1 秒 2 公里」的充電速率。此外,漢 L 搭載閃充電池後,能在 5 分鐘內補充 400 公里續航,極大提升用戶的充電體驗。

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除了閃充技術,比亞迪還發布了全球首款量產 3 萬轉電機,該電機不僅提升了車速上限,同時降低了重量與體積,提高功率密度。這一技術突破意味著電動車將具備更強勁的加速表現和更高效的動力輸出。此外,比亞迪自研的新一代車規級碳化矽功率芯片,最高電壓可達 1500V,進一步提升電力轉換效率,為高壓快充提供可靠保障。

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作為超級 e 平台的首發車型,漢 L 與唐 L 已正式開啟預售,其中漢 L EV 售價區間為 27-35 萬元人民幣,唐 L EV 則為 28-36 萬元人民幣。此外,漢 L DM 與唐 L DM 同步展開盲訂,將搭載 DM-p 王者混動技術。這兩款新車預計將於 4 月正式上市,藉由全新技術矩陣的加持,比亞迪希望以漢 L、唐 L 為市場帶來更高效、更強悍的純電及混動體驗,推動電動車行業進入新階段。

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