再生能源｜綠氨就是下一桶金？日本六大企業如何搶佔印度低碳燃料供應鏈？

2025年4月21日（優分析產業數據中心）

📌 專案概況：跨國合作打造綠氨供應鏈

2025年，六家日本企業——IHI Corporation、北海道電力、三菱瓦斯化學、商船三井（MOL）、瑞穗銀行，以及東京世紀公司簽署了一份諒解備忘錄（MoU），與印度再生能源巨頭 ACME Group 合作。

計畫於2030年前在印度東部奧里薩邦（Odisha）建立一座 年產40萬噸的綠氨生產設施。該設施所生產的氨氣將透過國際海運供應至日本，用於發電與化工製造等領域。

這項計畫旨在建立一條完整的「氨氣價值鏈」，涵蓋從生產、儲存、運輸到最終利用的所有環節，以支持日本能源系統的脫碳轉型，並在國際上擴大日本的綠色能源供應鏈影響力。

印度的五大戰略優勢

選址印度奧里薩邦並非偶然，而是基於極為現實的綜合考量。首先，印度擁有大量可再生能源資源，包括廣闊的土地、強勁的日照與穩定的風場，能大規模供應電解水所需的綠電。

再者，當地開發成本遠低於日本，土地、人力與建設支出更具彈性，對資本密集型的氨氣生產極為有利。

此外，印度政府對氫與氨的投資極具推動力，政策誘因與招商積極度遠超其他開發中國家。奧里薩邦靠近港口如 Paradip Port，能有效連結國際物流體系，降低出口運輸成本與時間。

搭配 ACME Group 現成的再生能源開發經驗，讓整個建廠與產線上線的速度更為穩定與可控。

何是「綠氨」？日本推動背後的五大原因

🔺能源進口依賴高，需尋找穩定儲運能源
日本能源進口比例超過八成，缺乏足夠再生能源開發空間。氨氣作為穩定、可儲運、可進口的能源載體，是理想的替代方案。

🔺燃燒不排碳，現有設施可直接應用
氨氣在燃燒時不排放CO₂，且可直接混燒於現有火力發電設施中，大幅降低轉型門檻與成本。

🔺相對氫氣更安全與成熟
氫的儲運成本高且具爆炸風險，而氨氣液化技術成熟、安全性較高，且能作為氫的穩定運輸載體。

🔺支援國家2050碳中和政策目標
綠氨有助於實現日本設定的碳中和目標，並支援能源部門、工業部門與運輸部門的減碳行動。

🔺分散風險，強化能源供應安全
建立與印度的氨氣合作，有助於降低對單一國家能源依賴，提升日本能源供應鏈的韌性。

各企業角色與貢獻

🔹IHI Corporation：負責設計與營運氨氣工廠，主導供應鏈架構，打造國內外氨氣價值鏈。
🔸商船三井（MOL）：提供遠洋與沿海運輸服務，支援氨氣由印度出廠至日本各地終端。
🔹北海道電力公司：推動氨氣與煤混燒技術應用，並建立接收與儲存設施，落實低碳發電。
🔸三菱瓦斯化學公司：透過該計畫推進其氨氣原料脫碳化，擴展綠色化學材料業務。
🔹瑞穗銀行：提供金融支援與融資安排，致力於推動綠色能源供應鏈發展。
🔸東京世紀公司：將其可再生能源投資重心由太陽能擴展至綠氨，強化能源多元化。

小結：綠氨作為戰略能源的國際佈局

這項日本與印度合作的綠氨計畫，是一次能源產業與地緣經濟戰略的成功整合。

它不僅是技術合作，更是國際間對碳中和目標的共同承諾。隨著氨氣逐漸躍升為全球低碳燃料的新星，日本正透過跨境合作積極卡位，以維持未來在能源市場的話語權與供應穩定性。