2月墜海又出包！ 勇鷹機兩次降落台東志航滑出跑道
空軍國造勇鷹高級教練機今年2月才發生墜落外海的嚴重意外，昨天（7日）下午4時許，勇鷹機完成例行訓練欲降落台東志航基地時，疑煞車失靈加上天候因素，竟驚險滑出跑道衝入草坪，所幸飛行員當下緊急依程序應變，僅機身輕微損傷，機上兩人員均安；據了解，8月下旬志航基地才發生勇鷹機煞停失靈意外，對此，國防部表示已責派專案小組著手釐清調查。
勇鷹高教機接棒接替現已退役的F-5戰機，成為飛行學官受訓的主力機種，不料頻傳意外，再度引發外界關注飛安議題。
今年2月15日，一架編號1130的勇鷹高教機，因雙發動機失效，機身驚險墜毀於台東都蘭外海，當時飛官少校林瑋趕緊跳傘求生，所幸平安獲救。
今年8月下旬，勇鷹高教機返回台東志航基地降落時，疑煞車系統失靈、跑道濕滑等因素，發生勇鷹機滑出跑道意外，當時同行僚機因此改降台南空軍基地。
沒想到，煞車失靈的意外發生不到3個月，昨天下午志航基地再度發生勇鷹機降落時驚險滑出跑道的意外，雖兩飛行官當下並無受傷，但機身出現輕微受損，軍方證實已責派專案小組前往釐清肇因，確保飛行員人身安全。
據了解，勇鷹高教機許多裝備系統件在保固期間內頻繁送修，部分品項甚至還出現「同一序號」裝置故障3次以上，且部分品項維修期程過長；對此，國防部已要求漢翔公司查明故障原因，另外器材修復及籌補作業也應納入每周追蹤，並暫緩付款給漢翔，另要求漢翔強化故障預警、供應鏈管理等作為。
此外，漢翔公司今年底應交機63架，但10月下旬軍方接收不到50架，交機進度恐出現延宕情況，軍方規畫於2027年簽訂新約時，將增訂報價時限和違約罰則。