《玩命關頭》氮氣加速只是戲劇效果？來看 F1 賽車手 Daniel Ricciardo 如何深度剖析每部經典賽車電影！
相信不少熱愛汽車甚至是賽車的讀者們多多少少都一定會對電影裡頭各種酷炫的場景感到憧憬，然而有時電影劇情雖然會依據真實的情況如實地呈現在觀眾眼前，但有時也不免俗地會因為想要製造觀眾的驚嘆，進而創造更好的觀影體驗與票房收視而加入許多誇大不實的故事安排；既然都講到了賽場經歷、駕駛技巧以及汽車構造等專業面向的問題，相信由真正實際在賽道上奔馳的 F1 車手 Daniel Ricciardo 來解析一部部經典賽車點影絕對是再適合不過了，現在就讓我們一起來看看吧！
1. Days of Thunder 霹靂男兒
首先在由湯姆克魯斯和尼可基嫚所共同主演的《霹靂男兒》（Days of Thunder）中，雖然是 Daniel Ricciardo 最常看的一部賽車電影，然而片中湯姆克魯斯與賽事工程師之間的對話卻略顯失真，在現實賽事中車手的確會與賽事工程師對話，但也因為賽道上瞬息萬變，所以通常兩人之間的對話會相對簡單明確，而非片中相互調侃、嬉鬧的形式。
再來就是所謂的「黑旗」，當車手被舉黑旗時，即代表有「車手違規」的情況發生，此時車手就必須回到維修區，而該名車手的比賽也將因為被取消資格而就此結束，而 Daniel Ricciardo 也說道，通常這都是「菜鳥」才會發生的事，如果今天你是個專業且資深的車手，那麼就更不該犯這種下這種錯誤。
而當車手必須前往維修區進行維修時，通常都會像其他車手揮手示意來避免追撞的情形發生，然而賽車比賽的形式百百種，近似於片中的 NASCAR 其實是很容易看到對方在車內比的手勢的，不過對於 Daniel Ricciardo 所征戰的 F1 賽場上可就沒那麼容易了，由於車身設計的關係，就算他在比賽中向別人比了「中指」，其他車手也只能在回家看轉播時才會發現（笑）。
小時候跑操場時總會有幾個同學被跑得比較快的人「倒追」，而在賽場上我們稱它為「套圈」，片中湯姆克魯斯油門一拜輕鬆超越對手的情況在現實世界也是相對較不可能發生的事情，每位車手所駕駛的賽車其實在性能還有馬力上都不會有太大的差異，不過因為「主角光環」的需要，湯姆克魯斯的車硬生生地就是比別人多了幾匹馬力！
除了「賽事工程師」以外，「觀察員」的身份也至關重要，在這麼多場激烈賽事當中難免都會發生碰撞意外，而這時「觀察員」便能夠在事故發生時第一時間向車手回報並給予指示，進而讓車手作出相關應變措施來避開任何可能的危險。
而在最後發生碰撞的一幕，同樣作為車手的 Daniel Ricciardo 當然不樂見這樣的意外發生，他不僅收起笑容，甚至還倒抽了一口氣，不過同時 Daniel Ricciardo 也認為這一幕處理得相當精彩，在真實地呈現了每次車身翻滾以及再次衝撞地面的每個聲音與畫面的同時，並沒有在任何地方誇大，以不切實際的方式呈現，而擁有「主角光環」的湯姆克魯斯最後也一如既往地順利脫離險境！
2. Baby Driver 玩命在劫
由安索艾格特等人所主演的《玩命在劫》（Baby Driver），相信有看過的讀者們肯定對於片中各種精湛的駕駛技巧不陌生，從第一幕在倒車加速時鬆開離合器帥氣掉頭的畫面就讓人印象深刻，片中安索艾格特能夠「邊開車邊聽音樂」這件事情也讓 Daniel Ricciardo 羨慕不已，然而在實際比賽中，車手是必需要與賽事工程師保持全程通訊的，所以邊比賽邊聽音樂的情況絕對不可能發生。
帥氣掉頭後，不免俗的一定要來一下「飄移」，安索艾格特透過手煞車來將後輪鎖死來使車輛發生「轉向過度」，運用前輪帶動後輪，接著再放掉手煞車並且利用油門及方向盤的拿捏來控制車輛完成這一次的飄移。
想躲掉警察，只靠一般的轉彎絕對是不夠的，這一幕安索艾格特再次利用手煞車來在卡車前面完成一次超帥急轉彎，概念與上述飄移相同，只不過畫面看起來又更帥了一點（笑）。
再來這個連 Daniel Ricciardo 都沒有這樣開過的畫面絕對是最讓人印象深刻的一幕，安索艾格特在一個超級狹小、充滿拖板車及卡車的巷弄間透過快速地轉動方向盤搭配手煞車來進行「側滑」，接著再靠方向盤將車頭回正順利避險，這個不僅技術要有，心臟肯定也要夠大顆！
而到後來警方扔出釘刺帶的這一幕就讓 Daniel Ricciardo 覺得略顯不真實了，安索艾格特不僅沒有爆胎，這輛紅色 Subaru 的後輪也並未因為多次鎖死滑行而「泡膠化」，一切仍然始終出自於劇情需要，畢竟搶銀行被警方順利逮捕的戲碼絕對無聊到不行。
而最後，也是所有駕駛們必須重點筆記的，特別是載有乘客時，千萬不要開快車！這樣不僅是讓所有人處於危險之中，在整體的乘坐體驗上也會大打折扣，因為畢竟沒有人希望自己在車上被甩來甩去，與其開快車，不如好好選首音樂，穩穩地開到目的地，大家平安又開心。
3. The Fast and The Furious 玩命關頭
經典的《玩命關頭》（The Fast and The Furious）相信大家都很熟悉，即便 Daniel Ricciardo 非常喜歡這部電影，但片中許多誇大不實的劇情讓他還是想吐槽一下，照常理來說，一場比賽絕對是車手「一起出發」不會是「依序出發」，而保羅沃克所駕駛的車輛也不會在低速時有失控的情況發生，不過即便如此，《玩命關頭》在眾多影迷心中還是有著一定的身份地位。
位於保羅沃克副駕駛座的筆電對於車手來說至關重要，一台賽車內有很多感應器，而筆電所提供的數據便能即時地回報車輛的所有狀況，包含引擎溫度、零件使用狀況以及可靠度等重要資訊來檢測車輛是否正常，進而能夠以最快的方式找出問題點並且作出修正，Daniel Ricciardo 最後更是提到，一台 F1 賽車車上竟有著多達 1000 多個感應器！
想必提到「氮氣加速系統」肯定會讓不少車迷興奮不已，然而不管在突然的加速或者是緊急煞車時，各種外力都會加注在車手身上，因此賽車手們的脖子往往都會成為眾人討論的重點之一，在接受種種頸部訓練後，脖子自然而然也會越來越粗，進而讓車手們能夠應付各種外力來避免「頸部揮鞭症」的發生。
4. Talladega Nights 王牌飆風
由威爾法洛主演的《王牌飆風》（Talladega Nights）在第一幕時抓狂似的反抗並且認為自己已經著火的畫面隨即讓 Daniel Ricciardo 點出問題，一般來說，賽車服都是用一種名為 Nomex 的防火材質打造而成，即便外觀上看起來並沒有任何火焰，不過車手仍然有一定的機率會感受到「正在被燃燒」的感覺，而此時賽道的工作人員應該是要去幫忙滅火而不是將車手晾在一旁，然而也因為劇情需要，所以勢必得讓威爾法洛滾上幾圈（笑）。
片中剛歷經意外創傷的威爾法洛失控地在賽道上亂跑，在現實賽場上，賽道旁的工作人員會上前控制車手情緒，必要時更是會出動醫生，而此時也會舉起黃旗示意所有車手減速，若車手身上著火，不僅要趕緊幫他滅火，同時也必須確認車手是否還有意識來避免任何憾事發生。
而在賽車的駕駛座上，通常都會配有所謂「五點式安全帶」，其中包含了「胯下帶」，若是車手像威爾法洛一樣穿上了鬆垮的內褲，當你想要讓安全帶繫緊時，會因為寬鬆而容易造成「卡住」的情況發生。
5. Driven 生死極速
來到了這部最貼近 Daniel Ricciardo 的電影《生死極速》（Driven），撇除他因為憋尿而對於電影結束前半小時的劇情一無所知以外，雖然片中所使用的車輛是貨真價實的一輛賽車，然而現行使用的賽車皆已捨去了離合器，排檔桿也換成了方向盤上的換檔撥片，而想要讓觀眾認為車手想要加速、想要更快而奮力踩下油門的畫面也略顯不真實。
此外，快速轉動方向盤的畫面也讓 Daniel Ricciardo 一頭霧水，因為在如此高速行駛的情況下快速轉動方向盤，很容易導致「甩尾」的情形發生，進而造成抓地力失衡而失去控制。
而前面所提及的賽事工程師通常會提供車手回饋、建議以及一些有用的指示，像是車手在整場賽事中的表現如何、煞車點能夠如何改進等，因為想贏得比賽不能只單靠油門，在最準確的位置踩下煞車並且出彎加速才是致勝關鍵。
在現實比賽中，車手和車手間其實並不會這麼輕易的就以簡單的「加速」來超越對手，通常都是要在彎道一決高下，畢竟每輛車在性能方面並不會差異太大，而在最後一幕的 S 型彎道，Daniel Ricciardo 也認為那不是一個合乎常理的畫面，只能說《生死極速》有著滿滿的東西可以讓 Daniel Ricciardo 吐槽。
6. American Graffiti 美國風情畫
在《美國風情畫》（American Graffiti）中，哈里遜福特可說是被愛情沖昏了頭，「減輕重量」在賽車比賽中絕對是至關重要的因素之一，這也是為什麼 F1 賽車都要以兼具輕量以及堅固的碳纖維打造，因為多餘的重量只會使你的車子跑得更慢。
作為專業車手的 Daniel Ricciardo 看到這一幕又忍不住吐槽，哈里遜福特在一場直線加速賽中打滑並且衝進草皮，即便相對較窄的輪胎可能會有抓地力不足的情況發生，但既然是場「直線加速」，這種情況真的不該發生。
最後一幕滑進一旁草皮、翻車和起火的畫面，雖然 Daniel Ricciardo 不懂火焰是打哪來的，不過突如其來的意外也確實會造成許多不合常理的情況發生，而最後整台車起火爆炸的畫面也讓 Daniel Ricciardo 笑著直呼：「It's Hollywood！」
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