Volvo V60大改款西班牙試駕，旅行也要堅持有品味！
近年來休旅車的銷售表現愈來愈強勁，連同帶動旅行車的能見度，就連我身邊的親朋好友也相繼入手旅行車；我問這群朋友，為什麼不想買SUV或MPV而考慮旅行車？其中一個因素是喜愛旅行車獨特的外型與品味，另一個原因就是家中停車位高度太低停不下休旅車，因而購入車身高度較低、但擁有出色空間機能的旅行車；事實上，目前幾乎所有的歐系品牌都在國內推出旅行車產品，其中Volvo就屬於很早「卡位」此級距的品牌，過去在國內銷售表現不俗的V60，也將引進第二代大改款車型，透過這次前往西班牙進行的上市前搶先試駕，跟大家分享這款新世代Volvo旅行車的各項表現！
去年三月舉辦的日內瓦車展，我正好在現場採訪，還記得當時首度亮相的新車不少，包括Lexus UX、Toyota Auris、Audi A6、BMW X4等…直讓人看得目不轉睛，經過Volvo的展場時，全新Volvo V60停駐在展台上，卻讓我覺得有一種似曾相似的感覺；說真的，要是視力不好或是觀察力不夠敏銳，短時間內可能分不出全新V60與V90之間的差異。
事實上，家族化設計風格已是許多汽車品牌的慣用手法，就像是M.Benz W213 E-class剛推出時，也有不少人覺得與W205 C-Class長得很像，只不過Volvo的家族化特色又更濃烈，除了外型相似之外，全新V60也是繼XC90、S90、V90、XC60之後，又一款採用Volvo SPA底盤架構的車型，而V60所採用的動力系統，亦是廣泛運用於Volvo旗下產品；這樣說起來，V60其實就是一輛縮小版的V90？
文前提到的SPA底盤架構，其全名是代表「Scalable Product Architecture」的縮寫，意思就是「可擴展的產品架構」；簡單來說，V90與V60雖然都是SPA底盤架構，但兩者其實尺寸不同，針對不同車型所進行的設定與調校也有差異。從規格表看來，V90的車身尺寸為4936mm x 1879mm x 1475mm（長x寬x高）、軸距2941mm；這次試駕的V60車身尺寸則是4761mm x 1850mm x 1427mm，軸距為2872mm，因此即使兩車外型神似，但要是停放在一起，就能明顯看出兩車的尺寸差別。
再與上一代V60相較，尺寸為4635mm x 1865mm x 1484mm，軸距為2776mm；也就是說，新一代V60較上一代增加約12.6公分的車長、車寬差不多、車高則減少了5.7公分，而軸距增長9.6公分；從外型看起來，新一代V60的車身線條比較修長，加入俗稱的「索爾之槌」頭燈設計，以及類似V90、XC60的L型尾燈等外型元素，新一代V60顯得新潮又有時尚感，相形之下舊款V60樸實許多。
車身尺寸比較表
車型車長車寬車高軸距第二代 V604761mm1850mm1427mm2872mm第一代 V604635mm1865mm1484mm2776mmV904936mm1879mm1475mm2941mmXC604688mm1902mm1658mm2865mm
其實從過去XC90的世代交替，或是S80進化至S90世代的演變，Volvo新世代設計語彙確實帶來顯著的精緻度進化，所以即使我在第一時間認為全新V60與V90的差異化不夠明顯，但老實說確實比起舊款V60有相當大的「升級感」，再加上採用SPA底盤架構的Volvo車款目前幾乎全部到齊，在我們試駕新一代V60之後，加上隨後登場的New S60、V60 Cross Country，Volvo旗下的「60/90」車系都已是新世代家族風貌，對於產品定位的提升也有實質的效果。
除了「SPA家族」之外，採用CMA底盤架構的Volvo中小型車款將是今年度的重點計畫，第一款採用CMA底盤架構的Volvo車款為XC40，而新一代V40同樣屬於CMA陣營，預計在今年就會現身。
歷代經典Volvo旅行車
1800ES
960
850 T5R & 240
V70 R
第一代V60
Volvo原廠在試駕活動場地同時展出了幾款歷代經典旅行車，包括1800ES、960、850 T5R與240，如果要仔細劃分，其實960與850屬於V90的前身，而V70車系其實還有加高底盤、採用四輪驅動的XC70車款；至於V60車系的名稱，最早登場於2010年，接著在2013年推出頭燈樣式不同的小改款車型。2018年推出的第二代V60，國內預計最晚今年第三季發表上市。
第二代V60初期的動力配置規劃，共有T5、T6兩款汽油渦輪動力、D3、D4兩款柴油動力，以及T6 Twin Engine、T8 Twin Engine兩款採用Hybrid油電混合系統的車型，但由於歐盟對於柴油引擎的法規愈來愈嚴苛，在第二代V60之後推出的新一代S60已不再提供柴油動力，所以過一段時間之後，第二代V60應該也會停止供給柴油引擎選項，至於台灣方面，我們也已經確認第二代V60不會引進柴油引擎，僅有汽油與Hybrid動力選項。
照片中的展示底盤車，便是搭載T8 Twin Engine Hybrid動力系統，能見到電池模組採用縱置設計，後軸由電動馬達負責驅動後輪。
如果仔細點看，還是能找到幾項專屬於V60的外型設計亮點，包括頭燈內緣的突出設計、更大的水箱罩以及前氣壩樣式都與V90不同，當然也包括文前提到的車身尺寸，V90實車會讓人有種「好大好長的旅行車」感覺，V60就顯得穠纖合度些。
由於台灣並不會引進V60柴油車型，所以這次試駕重點就放在原廠在現場準備的T6 AWD Inscription車型，試駕車配備19吋鋁圈與235/40R19配胎。
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