10 月底正式發表　全新 Mazda CX-30 正式登台

台灣馬自達今日 10/1 選擇在 Mazda 標達旗艦展示中心舉行全新跨界休旅車 CX-30 預賞會，目前全車系的編成與售價都尚未公布，但根據官方排定時程，新車確認在 10 月底前正式在台發表。

CX-30 首次在 2019 日內瓦車展上現身，是 Mazda 旗下全新跨界休旅車款，定位在 CX-3 與 CX-5 之間。全新 Mazda CX-30 與第四代 Mazda3 採用相同的 Mazda Skyactiv-Vehicle Architecture 打造，與其他 CX 車型相比，CX-30 同樣延續 KODO 魂動設計，頭燈採用 LED 設計，下方的鍍鉻飾條與中央的水箱護罩相連在一起。車身尺碼部分，長為 4,395mm、寬為 1,795mm，軸距達到 2,655mm，比現行 CX-3 要大上許多。而在車身上，則可以看到大量採用黑色防刮塑料材質包覆，包括車頭下方、車門、輪拱、車尾下方等等，展現休旅車應有的粗曠特質。

CX-30 同樣延續 KODO 魂動設計，頭燈採用 LED 配置，而方向燈則是與 LED 日行燈整合在前保桿上。

車頭同樣具備 Mazda 新世代大型水箱護罩設計。

頭燈下方的鍍鉻飾條與水箱護罩相連在一起。

採用 18 吋胎圈，配胎規格為 215/55 R18。

內裝方面可以看出採用與 Mazda3 相同的設計概念，延續魂動 KODO 及人馬一體理念設計，強化駕駛導向。中控台上方採用 8.8 吋 Mazda Connect 人機介面，儀錶兩側整合出風口，全車透過大量軟質塑料、真皮材質包覆，營造出優異的質感表現。

儀錶板採用三環式設計，中央配置全新 7 吋 TFT 全彩數位顯示幕。

8.8 吋支援 Apple CarPlay、Android Auto 手機連結功能。

前座無提供電動調整功能。

後座的頭部空間相當充裕。

後座出風口，下方並無提供電源。

安全輔助項目部分，同樣搭載 i-Activsense 主動安全技術，包含全速域 MRCC 主動車距控制巡航、CTS 車道維持、DAA 駕駛疲勞警示、SBS 智慧型前行煞車輔助、SBS-R 智慧倒車剎車輔助、SBS-RC  智慧後車盲區煞車輔助等等，並提供 7 顆安全氣囊。

動力方面，CX-30 會採用與 Mazda3 一樣的 2.0 升 SKYACTIV-­G 汽油直列四缸引擎，配備 6 速手自排變速箱，提供 165ps / 6,000rpm 的最大馬力、21.7kgm / 4,000rpm 最大扭力，同時也沒有四驅系統的選項，採用的是前輪驅動的設定。

從這次預賞會可以初步了解到，CX-30 大量採用與第四代 Mazda3 相同的配備與技術，可以推測車系編成上會朝向 Mazda3 現有的車型看齊，但最終為何還是得由官方來證實公布，更多有關於 CX-30 的訊息請密切關注後續追蹤報導。