重機級「超高轉速」的V12缸引擎！全球「最輕超跑」T.50性能新曝光by GMA
撰文：余宗達 Daco取材協力：GMA、Cosworth
對所謂「超跑」Supercar略有涉獵的車迷來說，650hp最大馬力應該是個不屑一顧的數據，不過要是出現在一輛總重只有980kg的車輛，而引擎最高轉速高達可和「兩輪重機」媲美的12100rpm時，本身不管加速、極速表現絕對都可說是傲視超跑界的翹楚等級，由Gordon Murray Automotive推出且以全球最輕超跑為標榜的T.50，就是一輛有如此本事的車…..
前Brabham、McLaren F1車隊設計總監Gordon Murray創立的GMA（Gordon Murray Automotive）雖早在2007年成立，不過在近期才發表創業之作的「T.50」，即使標榜將具備全球超跑界首屈一指的最輕量化與最高轉動力的雙設計，曾一度成為車壇焦點，但只有紙上談兵的論述卻也沒聚焦多久時而不了了之！隨著協力廠商也就是賽車動力名廠Cosworth日前發表引擎測試影片，也讓其又迅速博得眾人高度關注。憑藉在Brabham F1車隊開發出BT49、BT52兩輛冠軍車同時又推出革命性車款「Fan Car」，也就是配置風扇以增加車輛貼地性、下壓力而被譽為賽車鬼才的Gordon Murray，後續再幫助McLaren車隊稱霸F1而轉往市售車發展，成功開發出叫好叫座的McLaren F1、SLR McLaren，之後解甲歸田也在2007年成立自家汽車公司的GMA，為了闡揚本身受到F1賽車科技長達50年薰陶所命名的T.50則是創業之作！
造型前衛雖是T.50一大吸睛之處，但採用高性能賽車基因所成就的輕量化，則是本身最大標榜！相較其所催生的McLaren F1一般，T.50大量配置更前衛的造車科技，即使車體尺碼和當前超跑相去不遠，不過區區只有980kg的車重表現卻是一等一的高檔次水準！車體要超輕盈，全然採用CFRP結構的Mono Block單體式座艙以及超薄強化玻璃即可順利造就，不過引擎、變速箱要同時要兼顧輕量話與超強特性，那就需要高深技術才行！對此，身為引擎製造商的Cosworth，基於兼顧高性能、輕量化，硬體規格採用3.9L V12缸的自然進氣型式，造就出重量低於180kg的同時，還有650hp最大馬力以及高達12100rpm的峰值轉速，根本和「兩輪重機」相當的超高轉實力，也讓其加速更顯一氣呵成！而全球一級變速箱XTRC為了不相形失色，本身透過結構、材質進化所醞釀出的這顆MT純手排變速箱也具備13kg的超輕量特色。這輛T.50的新超跑距離量產完成即使還需要一段時間，但光憑以上各項特色，自詡為操駕高手的車迷絕對值得耐心等待….
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