計程車掛牌費飆35萬元 交部修法禁車行不當收費 最重罰9萬、廢照

近期有計程車司機反映，車行不當收取靠行牌照費，司機須花費30至35萬元取得牌照，並被部分車行要求向指定對象購車、車貸、保險等，車行從中獲利數十萬元。交通部今天（24日）表示，將修法禁止車行不當收費，以及要求向指定對象購車、車貸等限制駕駛自由選擇權的行為，違者最高罰9萬，最重可廢止其營業執照。

全台計程車牌照量約10萬張，已掛牌約9.3萬輛，空車額約6000張，近期有司機反映，為取得一張牌照，卻須支付30萬至35萬元費用。交通部今天開會討論汽車運輸業管理規則第91-1條、汽車運輸業審核細則第6條修正草案，邀請各主管機關、計程車代表參與。

全國汽車駕駛人權益聯盟協會理事長劉鴻樟告訴媒體，台南與高雄相關單位過去兩年消極處理，導致亂象持續擴大，不少司機已快無法生存，且目前新進司機往往需準備10萬至20萬元才能入行。

來自台南的司機郭國豐說，部分車行要求司機須透過指定管道購車、貸款及保險，形成「一條龍」，舉例說明，一輛市價約76萬元油電車，透過車行購買與貸款後，除頭期款支付6萬至8萬元，每月還需繳2.5萬元、共60期，總支出高達150萬元以上，車行從中獲利數十萬元。他呼籲，交通部應修法明確保障司機選擇權，不得強制司機向車行買車，並對違規車行祭出撤照等嚴格處分。

司機吳華星指出，車行因掌握牌照資源，司機若想營運載客，大多需依附其下，因而產生被剝削空間，若能開放司機直接向政府申請牌照，並開放合作社制度，就能減少相關問題。

根據汽車運輸業管理規則修正草案規畫，將明訂車行不得要求駕駛人向特定對象購置營業車輛、辦理車輛貸款或購買特定保險；不得要求駕駛人參與特定計程車客運服務業；不得向駕駛人收取未經公路主管機關核准、契約未約定或其他不當費用。

交通部透過文字說明表示，這次討論修法有三大重點，首先，將明令禁止車行不當收費，或要求向指定對象購車、車貸、保險、參與指定車隊等限制駕駛自由選擇權的不合理行為；其次，針對車行收取靠行費，需經地方公路主管機關核定後登載於機關網頁，車行也需保留收費單據，供主管機關查核，強化收費透明機制與管理，保障駕駛權益；第三，車行空車額保留展期，須有地方公路主管機關成立審議委員會機制審查。

交通部表示，未來若有車行違反汽車運輸業管理規則，得依公路法第77條1項，處9000至9萬元罰鍰，並得視情節停止部分營業，最重可廢止其營業執照。交通部也說，後續將併同通用計程車規畫，持續檢討牌照發放機制。