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螢火蟲航太拿下NASA 新合約,執行 2029 年月球南極多探測器任務

科技新報

更新於 2025年08月07日13:18 • 發布於 2025年08月07日13:18

私人太空公司對美國月球探索計畫的參與度不斷提升,呈強勁發展勢頭。螢火蟲航太(Firefly Aerospace)近日獲得價值 1.767 億美元的 NASA CLPS 新合約,計畫 2029 年執行首次多載具(multi-rover)月球南極探測任務,部署 5 個有效載荷,包括卡內基梅隆大學的月球遊俠號(MoonRanger)探測車。

NASA 計畫在 2029 年首度執行月球南極多探測器任務,專注探索月球南極神秘地帶,將一次性部署多台探測車展開大規模月球表面探勘活動,核心目標為研究月球南極區域地貌、評估礦物資源及潛在水冰分布,對未來的月球基地建設與資源利用具重要意義。

將這些科學酬載運至月球南極的任務「藍色幽靈四號(Blue Ghost Mission 4)」便由螢火蟲航太負責,包括設計 Elytra 軌道飛行器、藍色幽靈號著陸器。

操作過程細節為 Elytra Dark 飛行器先將藍色幽靈號著陸器部署至月球軌道運行,隨後藍色幽靈號於月球南極著陸部署月球車,並為超過 12 天的表面探勘活動提供數據、電力、通訊服務。

▲ Elytra Dark 軌道飛行器釋放藍色幽靈號月球著陸器。

科學有效載荷包含 2 台月球探測車:卡內基梅隆大學的月球遊俠號(MoonRanger)、加拿大太空總署的月球車,以及雷射燒蝕離子化質譜分析儀(LIMS)、雷射反射陣列(LRA)、用於月球羽流表面研究的立體相機(SCALPSS)。

卡內基梅隆大學團隊表示,月球遊俠號將攜帶中子光譜儀研究月球土壤內微量氫氣。

今年 3 月,螢火蟲航太已成功執行一回 CLPS 計畫旗下任務,並順利讓著陸器降落月表,將 10 個 NASA 有效載荷帶到月球。

(圖片來源:螢火蟲航太

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