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近7成桃園市民支持設「校園食安官」張碩芳盼落實吹哨者檢舉獎勵

桃園電子報

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 記者陳儒賢
桃園市議員張碩芳邀請市長張善政現場簽署「學校午餐升級承諾書」。圖:張碩芳提供

桃園市議員張碩芳今(16)日於桃園市議會施政總質詢中,特別針對校園食安與校園周邊人本交通兩大議題提出深度的政策建言。張碩芳強調,孩子的事情就是市府的大事,市府不能只靠數據自滿,必須讓家長安心、學童安全。最新民調顯示,桃園市民對於設置「校園食安官」及改善校園交通安全的支持度高達七成與六成,張碩芳呼籲市府應攜手民間團體,加速落實政策升級。

張碩芳指出,根據桃園區議題民調,有高達69.4%的選民支持設置「校園食安官」。圖:張碩芳提供

張碩芳指出,根據桃園區議題民調,有高達69.4%的選民支持設置「校園食安官」,為其各項政策提案中支持度最高的一項。現行校園食安多由學校教師或行政人員兼辦,缺乏專責稽查與究責機制。張碩芳要求衛生局會同教育局於一個月內提出「校園食安官」人力編制與經費評估報告,並落實吹哨者檢舉獎勵金制度。

同時,張碩芳特別串聯主婦聯盟等民間團體共同倡議學校午餐升級,主張將學校午餐從單純的商業團膳採購案,提升為有法律保障的公共政策,並導入「五感飲食教育」。張碩芳現場要求市府承諾維持國產可溯源食材採購比例不低於98.98%,盤點擴大一周兩道有機蔬菜之供餐頻次與學校數,建立家長可公開查詢的食材資訊機制,並邀請市長張善政現場簽署「學校午餐升級承諾書」。

針對校園周邊交通,民調亦顯示有59.7%民眾高度支持改善校園周邊交通安全。張碩芳接獲建德國小家長陳情,指出放學時段校門口缺乏臨時停車彎,接送車輛隨意併排,嚴重壓縮學童通行空間;而學童放學前往桃園車站必經的延平路段,更面臨無實體人行道、夜間照明不足等隱形危機。要求交通局與工務局於一個月內提出建德國小門口動線改善方案,評估取消慢車道改設臨停接送彎,並儘速安排延平路現場會勘,爭取增設實體人行道與改善照明。

張碩芳強調,市府應採納桃園市人本交通推動協會等民間團體的專業建議,摒棄傳統車先行的工程思維,真正打造一個讓孩子能獨立且安全上下學的環境。

針對張碩芳議員的質詢,桃園市長張善政現場簽署「學校午餐升級承諾書」,並正面回應表示,《學校午餐專法》之精神非常值得參考,市府會率先將專法核心精神落實於政策中,包含保障充足用餐時間、提高在地食材比例、增加有機供餐頻次與資訊公開透明等。至於「校園食安官」,市府將研擬巡迴式或區域性專責機制的實務做法,

而在校園通學步道與交通改善方面,張善政說明,目前全市已完成99間通學步道改善,預計年底可達120間;交通局亦現場承諾,針對建德國小門口放學動線與延平路通行死角,將儘速結合路邊空間融合設計,並辦理現場跨局處會勘,兼顧車輛接送與學童步行安全。

張碩芳強調,食品安全與交通安全是學童成長過程中最重要的雙重防護,將持續緊盯市長及局處承諾之書面報告與改善進度,嚴格為桃園孩子的權益把關。

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