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捷運七線齊發獨漏甲安埔 施志昌痛批北台中軌道建設八年零進度

Newtalk

更新於 14小時前 • 發布於 14小時前 • Newtalk新聞 |唐復年 台中市報導
施志昌質疑,盧秀燕市長執政八年來,北台中軌道建設「一磚一瓦都沒動」,山海環線甚至陷入零進度卡死狀態,對不起廣大北台中鄉親。 圖:台中市議員施志昌/提供

Newtalk新聞

台中市議會今(31)日召開專案報告,針對市府推動軌道建設進度,台中市議員施志昌質詢時指出,市府號稱「捷運七線齊發」,規劃卻全面向市區與屯區傾斜,北台中的大甲、大安、外埔完全被排除在外。施志昌質疑,盧秀燕市長執政八年來,北台中軌道建設「一磚一瓦都沒動」,山海環線甚至陷入零進度卡死狀態,對不起廣大北台中鄉親。

施志昌指出,市府對外宣傳交通藍圖時包含捷運藍線、綠線延伸、橘線、紫線與紅線等計畫,但所有軌道資源幾乎全數集中於市區、屯區及南台中,廣大的北台中地區在計畫中竟然完全真空。在缺乏捷運規劃的情況下,北台中鄉親唯一的軌道希望就是「台鐵山海環線」,包含甲后線、海線雙軌及部分高架化,然而市府多年來不斷以經費負擔比率為由與中央爭執不休,造成計畫持續停滯、責任互相甩鍋,讓北台中的軌道建設淪為空頭支票。

交通局長葉昭甫表示,該計畫已送中央多年,邏輯就跟核定宜蘭高鐵一樣,這幾年市府也已針對大甲火車站前後站改善與停車場增設持續進行。面對軌道建設空轉,施志昌要求市長盧秀燕及相關局處必須正面回應,具體說明如何補償海線與甲安埔鄉親的交通權益,並提出明確時間表與突破方案,決不能再以經費爭議為藉口將建設直接丟包給下一任市府。

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