「你為什麼要關燃油？」印航空難報告出爐 暗示為人禍
印度航空一架波音787-8型客機上月12日在西部大城阿默達巴德起飛後不到1分鐘即墜毀，共260人罹難。印度航空事故調查局（AAIB）週六（7/12）公布初步調查稱，根據墜機前的最後座艙通話，兩位機師顯然對誰關閉了燃油開關感到驚慌失措。
AAIB在週六凌晨公布的這份調查報告中表示，從最後的座艙通話錄音得知，當飛機起飛不久並發生問題後，一名機師問另一人為何關掉燃油開關，「另一名機師則說他沒有關閉開關」。
報告中說，目前無法確認是機師還是副機師提問誰關了開關。不久後，其中一人發出「Mayday、Mayday」求救訊號。
當時駕駛這架航班的機師為56歲的沙布哈瓦（Sumeet Sabharwal），他的飛行時數達1萬5638個小時，同時也是印航的機師教練。副機師則為32歲的康德（Clive Kunder），總飛行時數為3403個小時。
由於燃油開關未開啟，以至於這架班機起飛後幾乎立刻失速墜毀。AAIB的初步報告指出，波音客機和引擎製造商GE在這起空難事故中，無明顯肇因責任。
美國航空安全專家表示，燃油開關不可能在飛行途中不小心被關閉，一旦關閉就會立刻失去引擎動力。通常機師會在飛機安全降落並抵達登機口後才關閉燃油。航安專家布里克豪斯（Anthony Brickhouse）說，目前最大的疑問是，為何燃油開關會出現與正常操作完全不同模式。他說：「開關是自己滑動還是被機師移動？如果是被機師關閉，為什麼要這麼做？」
據報導，在空難墜機現場，該架飛機的兩個燃油開關都是開啟狀態。報告稱，在飛機墜毀前，有跡象顯示兩具引擎都有重新點火啟動的嘗試。
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