平價電動車熱賣！菲律賓電動車Q1銷量年增36.2%，逆勢跑贏整體車市年減9.8%

儘管菲律賓整體汽車市場需求放緩，電動車市場仍持續快速擴張。2026年第一季，菲律賓電動車銷量年增率達36.2%，展現消費者對電動化車款的接受度持續提升，也反映市場正加速朝電動化發展。

根據菲律賓汽車製造商協會（Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines Inc., CAMPI）與卡車製造商協會（Truck Manufacturers Association, TMA）公布的產業數據，2026年第一季純電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）及油電混合車（HEV）合計銷售11,800輛，高於2025年同期的8,664輛，年增率達36.2%。

2026年第一季，電動化車款占菲律賓整體汽車銷量11.17%，顯示電動車已逐步成為市場重要成長動能。

相較之下，菲律賓整體汽車市場表現疲弱，2026年第一季總銷量降至105,642輛，年減率9.8%。在整體市場下滑之際，電動車逆勢成長，凸顯消費者購車偏好正逐漸轉向電動化產品。

從各車型來看，油電混合車仍是市場主力，第一季共售出8,261輛，占所有電動化車款約70%；純電動車銷售2,289輛，排名第二；插電式混合動力車則售出1,250輛，雖然銷量相對較低，但年增幅為各類型中最高。

品牌競爭方面，越南車廠VinFast於2026年第一季成為菲律賓純電動車市場銷售冠軍。不過，由於比亞迪BYD在菲律賓並非CAMPI與TMA會員，因此其2026年第一季銷售數據並未納入此次統計。

油電混合車市場仍由Toyota維持領先地位，而插電式混合動力車則由Jetour在CAMPI與TMA會員品牌中居於市場龍頭。

市場分析指出，菲律賓電動車需求快速成長，主要受惠於車款選擇增加、車廠積極調整售價、消費者對電動車認知提升，以及政府持續推動相關政策。

其中，《Electric Vehicle Industry Development Act（EVIDA，Republic Act No. 11697）》透過稅務優惠、充電基礎設施建設及投資支持，加速推動電動車普及。

依據該法規，停車位達20格以上的公私立機構（包括購物中心），至少須將5%的停車位規劃為電動車專用車位，並依相關施行細則配置專用充電設備，以提升充電便利性。

此外，國際油價波動也提高消費者對低使用成本車款的興趣，進一步帶動電動車需求。進入2026年4月後，受地緣政治緊張情勢推升油價影響，菲律賓電動化車款銷量較去年同期接近成長三倍。

CAMPI預期，雖然2026年整體汽車市場需求仍偏弱，但隨著更多平價電動車陸續上市，加上消費者對電動化技術日益熟悉，電動車滲透率可望持續提升。

菲律賓的發展趨勢也與全球市場一致。儘管目前電動車在當地汽車市場占比仍低於中國、歐洲及部分東南亞成熟市場，但國際能源總署（IEA）指出，全球電動車普及率仍持續提高，只是各市場成長速度有所差異。

另一方面，VinFast近年積極擴展菲律賓通路布局。根據產業資料與公司公告，截至2026年初，VinFast全菲律賓經銷據點已增至30家，並持續於馬尼拉都會區及其他高成長城市拓展銷售網絡。公司初期交車策略則聚焦於馬尼拉都會區、宿霧及其他主要城市，以配合當地較成熟的市場需求與充電基礎設施。

至於由Ayala Corporation旗下ACMobility經營的比亞迪BYD菲律賓，雖未公布2026年第一季銷售數據，但2025年全年累計銷售達26,122輛，較前一年大幅成長446%，顯示市場競爭仍持續升高。