Mercedes-Benz與Momenta以及移動服務供應商Lumo合作，在中國與阿布達比推出S-Class無人駕駛計程車服務

Written by: Bear

Mercedes-Benz與Momenta正以推出SAE-Level 4 Robotaxi機器人計程車體驗，開創自動化駕駛的新時代。該汽車製造商與其中國的ADAS合作夥伴剛宣布將推出無人接駁服務，使用全新Mercedes-Benz S-Class。在阿布達比完成首階段測試後，合作夥伴計劃在其他市場更廣泛地推出更多據點。此公告後，首批S-Class測試車輛將先部署於阿布達比道路，當地合作夥伴Lumo將負責未來的機器人計程車車隊。Lumo是科技公司K2的子公司，K2已獲得聯邦批准在阿聯酋開始營運自駕車，初期部署已在阿布達比展開。

此計畫補充了Mercedes-Benz其他SAE-Level 4專案，其中部分聚焦終端客戶市場，另一些則探索商業應用。所有這些互動都提供了寶貴的數據與經驗。

Mercedes-Benz正探索與業界領先夥伴的進一步合作，並運用其專有作業系統 MB.OS。例如：Mercedes-Benz正探索基於Nvidia Drive AV平台的SAE-Level 4機器人計程車生態系統未來可能性，以加速自動駕駛發展。Mercedes-Benz與Nvidia 在自動駕駛開發領域也有密切合作。承襲其創新傳統，全新S-Class是提供有司機駕駛的SAE-Level 4體驗的理想車款，結合豪華、安全與尖端科技。

Mercedes-Benz成為首家獲得北京指定市區道路與高速公路SAE Level 4自動駕駛測試批准的國際汽車製造商。這些SAE Level 4測試探討自動化軟體與硬體開發的先進技術。專案研究高度自動化駕駛中的多感測器感知，驗證系統在各種條件下的表現，並探索感知深度整合。同樣，Mercedes-Benz S-Class車型作為測試車，配備專為專案設計的感測器陣列，包括了LiDAR雷射測距雷達、雷達感測器與攝影系統。

Mercedes-Benz是自動駕駛與安全領域的先驅

自1886年發明汽車以來，Mercedes-Benz透過多項技術創新持續樹立標竿。例如：Mercedes-Benz多年來在其車輛中提供先進駕駛輔助系統(SAE-Level 2)。這些系統透過輔助速度與距離控制、轉向與變換車道，簡化日常駕駛。

隨著MB.OS與MB.DRIVE的推出，甚至更先進的現行車型在部分市場已提供無縫點對點導航的MB.DRIVE ASSIST PRO。2021年12月，Mercedes-Benz成為全球首家獲得國際有效系統認證的汽車製造商，適用於有條件自動駕駛，其DRIVE PILOT成為全球最快的SAE-Level 3系統，未來五年內，Mercedes-Benz目標是推出能以130 km/h速度行駛的版本。