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完善政策為電動車發展定錨 公信電子讓技術根留台灣

DIGITIMES

更新於 2021年12月17日01:20 • 發布於 2021年12月17日01:20 • DIGITIMES - 王明德

電動化是汽車產業最重要的趨勢之一,此趨勢不僅改變車輛的動力輸出模式,同時也翻轉了長年以來少有變動的汽車供應鏈,台灣因經濟發展方向不同,在汽車市場的著力點較少,燃油車技術能量也相對不足,因此無法掌握此市場的商機,但如今電動車成為全球政府與產業焦點,未來潛力雄厚,台灣在此將有難得優勢。

面對這場產業變革,公信電子總經理吳惠瑜認為,台灣近年政府強化電動公車布局,尤其是前交通部長林佳龍喊出「國車國造」口號,宣示2030年公車全面電動化,此一精準政策加上一連串的實質動作,對產業產生定錨作用,台灣的電動大客車發展將就此展開新篇章。

目前包括公信電子在內,台灣至少已有至少400家資通訊業者與汽車上下游供應鏈廠商加入電動大客車國家隊,建構電動化、智慧化及國產化的平台,在此同時,政府也預計投入新台幣230億元為市場點火,預估台灣電動大客車在未來10年內,可望創造出1,700億元產值,並衍生出5.6萬個就業機會。

發展車用電子多年的公信電子,也響應政府政策全面使用台灣廠商的IC,解決以往長期依賴國外大廠的困境,將關鍵技術留在台灣。

公信電子總經理吳惠瑜指出,政府精準的政策與實質動作,對台灣電動大客車產業發展產生定錨作用。王明德攝

善用電子產業能量 掌握整車關鍵技術

公信電子在2007年就已著手投入電動公車的前裝市場,已累積豐富的技術能量與實戰經驗,目前該公司在此領域的產品策略有四大重點,包括標準化、智慧化、聯網化與模組化,未來將藉此策略協助合作夥伴強化競爭力。

吳惠瑜以車身控制模組(BCM)為例,公信電子不僅有此模組的硬體產品,而且更進一步提供標準化通訊協定,讓國內外的汽車電子業者可以進行二次開發,協助台灣廠商的技術落地,並有機會走出海外,擴展全球市場。

公信電子研發主管指出,一般汽車電子廠商的技術發展多是由上而下,也就是先從車內座艙中所需的電子設備著手,再往下延伸到車身下方的電控部分。而公信電子則是從底盤往上發展車用系統所需的軟硬體,且所有產品均為自主開發,因此可完全掌握整車技術。

電動車的架構為「四電一網」,包括電池、電機、電控、電子與聯網,過去市場只專注在前三電,卻忽略了電子系統,然電子系統才是未來最具發展潛力者,台灣產業的優勢也集中於此。公信電子即著力於此,並攜手合作夥伴將產品打造為整體解決方案,協助整車業者快速建構出功能先進的電動公車。

從公信電子推動的商業模式,可以看出政府政策的重要性。台灣大型客車過去都是從國外進口底盤,再往上拼接成整車,由於關鍵架構掌握在國外大廠手上,且絕大多數國外大廠不願意釋出技術,即便台灣廠商有能力研發更先進的車電技術,在此狀況下也難以發展。

現在國車國造政策則不僅有目標,政府也確實投入資源展開動作,目前台灣的電動公車底盤已能自主,在有練兵之處與明顯的市場趨勢等兩項具體誘因下,廠商認為投入後確實有利可圖,因此發展意願相當高。

在此領域已有多年實戰經驗的吳惠瑜就觀察到,與過去相較,現在不僅業者積極展開研發,產業間的合作也相當頻繁,整體電動公車的產業氛圍非常熱絡。

解決標準化問題 搶攻海外市場優勢增

儘管目前看來是一片榮景,但公信電子研發主管提醒政府與產業,必須正視零組件標準化的問題。過去因為底盤技術掌握在外商手中,台灣車電廠商無須整合彼此產品,大多各自研發技術,標準化的需求並不高。

但如今台灣電動公車的底盤技術已能自主,廠商思維必須從過去的單一產品策略轉換為整體解決方案,在產業生態系中展開跨域整合,以團體戰模式提升產品價值、優化競爭力,而且要快速整合,可共用零件的標準化成為必要條件,也因此標準化是目前台灣電動公車發展的當務之急。。

吳惠瑜表示,公信電子全力與台灣廠商展開合作,希望可將關鍵技術根留台灣。王明德攝

當元件標準化且可掌握關鍵技術,進而形成技術與經驗兼具的產業供應鏈後,台灣的電動公車就有機會跨入國際市場,掌握這場汽車革命的龐大商機。吳惠瑜分析全球市場指出,過去台灣電動公車的最大競爭對手來是中國廠商,不過2018年中美兩國貿易大戰後,全球市場已被分為中國與非中國兩大區塊,又以後者的市場量居多。

台廠可善用以往在電子產業的實力與口碑,並結合台灣電動公車的實際上路經驗,搶攻中國退場的區域,在這些市場中,東南亞與其他開發中國家的發展潛力最值得期待。

對於此市場的發展潛力評估,吳惠瑜認為已開發國家都有完善的地鐵、捷運等軌道交通,公車的需求量相對較低;開發中國家的基礎建設尚未完善,必須投入大量資源與時間才能建構完整的軌道交通路網。

在此態勢下,多數國家會先提供當地人民功能先進的電動公車,也因此這類市場會是電動公車初期發展的重鎮。政府已注意到此市場的重要性,外貿協會就在近幾年帶領台灣企業團隊前往東南亞,與當地政府與廠商洽談合作。

吳惠瑜指出,電動公車與一般自用車的需求差異極大,廠商必須先有紮實的基礎功,才能因應不同的市場需求打造合適產品,公信電子雖然已在此深耕多年,但仍持續下苦功強化技術能量。在此同時公信電子也積極與台灣產業生態系中不同領域夥伴展開合作,希望凝聚共識打造統一標準,再以眾人之力進軍海外市場,創造下一個台灣奇蹟。

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