從PCB到車燈再到E-BIKE 邑昇展露營運韌性與彈性

以印刷電路板(PCB)起家的邑昇實業，多元化發展出LED燈具後，又跨足自行車車燈生產，近3年再以自行車車友經驗跨入電動自行車(E-bike)整車製造，邑昇實業董事長簡榮坤表示，將不斷提高自行車零組件國產化佔比，目標是提供多項不同功能的車款。

目前已有一款定價新台幣4萬元左右的CT150車款上市銷售，簡榮坤提及，此款在台製造的電動自行車，在市場上屬於平價產品，2022年第2季之後，將陸續發表貨車型自行車e-cargo CG135、折疊型自行車CFSO、公路車型RT100等新產品，並升級改良基本款CT150，最新批次已如期進入量產作業，同時預計將結合邑昇重要關鍵產品「LED車燈」打入歐美市場。

邑昇第一站：台廠於全球產值第一的PCB產業

成立於1994年3月的邑昇實業，本身是做當時高毛利的高科技產業，簡榮坤回顧，以當時的環境因素來說，PCB產業屬於高科技產業，尤其桃園地區是北部PCB生產重鎮，而他定義，「高科技產業的特質就是高毛利率」，如果毛利低，無法將此歸納為高科技產業，因為代表很多競爭者跨入。

簡榮坤形容在邑昇實業創立時正值20世紀末21世紀初，台灣印刷電路板產業起飛，超過百億元營收的企業比比皆是，還是市場小蝦米的邑昇做出差異化的方式就是，專作少量多樣、客製化訂單。PCB當時有很大的成長空間，台廠高比例的電子行業競相發展PCB業務。然這行業在電子產業正起飛時雖有相當獲利，不過簡榮坤考慮PCB產業逐漸邁入成熟，「獲利之後它是好的產業嗎？」簡榮坤在多個深夜不斷思考這個問題。

「高污染，排放大量廢水與廢棄物絕對得考量進去」，簡榮坤說，近年ESG觀念高漲，也讓他決定逐漸降低PCB業務佔比，提升新事業群如自行車燈、E-bike的營業額。2020年邑昇兩大事業營收佔比分別為PCB 81%、LED自行車燈19%，至2021年PCB佔7成、自行車燈增加至3成，簡榮坤說期待2022年電動自行車與LED自行車燈事業能佔營收4成。

簡榮坤談及職涯初站，PCB產業景氣的波段明顯，近期已屬於電子行業的「五窮六絕」，整個產業鏈也並非穩定。以上種種問題，是在經營PCB十多年後之後，簡榮坤所深刻體會到的，他坦言PCB讓他賺到一筆財富，也讓他思考在PCB之外，要如何建構公司的未來長遠發展？

邑昇第二站：散熱鋁基板為基底的LED燈具

時間來到2008年金融海嘯前後，邑昇自2008~2010年開始布局光電事業，從LED室內外照明燈的開發，簡榮坤接觸到散熱鋁基板(MCPCB)產品，美國LED照明大廠Luminus找上邑昇合作，簡榮坤開始鑽研，提早布局，奠定邑昇第二站LED TV背光用鋁基板。簡榮坤說，那時幾乎沒有台廠跨入，勇於嘗試新領域後發現，「LED未來需求量會很大，於是就開始著手開發MCPCB」。

MCPCB應用在於哪些載具呢？現在所看到的燈具、電視背光模組、監視器、iPad…都看得到邑昇產品身影，簡榮坤表示，台廠知名的LED供應鏈廠商，包括億光、東貝、佰鴻等，這些燈具廠與背光模組廠都是邑昇的客戶。在MCPCB這一站，簡榮坤站穩腳步，從2011年到2015年業績突飛猛進，同時在2014年上櫃掛牌。不過，此時再次面臨PCB行業發展過程的相似問題，「低價競爭太激烈」，於是邑昇再度轉向，投入安全度高、二次光學的LED自行車車燈開發，走進了第三站。

邑昇第三站：全球名列前茅之DOSUN自行車車燈

市面上多數的車燈，是開模射出成形的塑膠殼裝上LED直接照出來，僅能照明3~5公尺。由於掌握研發設計能力，邑昇研發出的自有品牌「DOSUN」車燈，照明距離能到前方15～20公尺遠，目前已成為全球前幾大自行車車燈供應商。簡榮坤說，邑昇研發的車燈非常堅固，ID設計跟一般塑膠殼不同，最重要的特性是壽命長，一個車燈可以用10年，關鍵在邑昇獨家的散熱技術。

另外，DOSUN的自行車車燈都過德國K-MARK/E-MARK認證，透過認證，邑昇要告訴全世界，「質量才是重點」，正是呼應記者專訪時觀察到的簡榮坤，不執著於降低成本，也不企圖拉高獲利，而是重視成果價值。目前邑昇在台產能每月8~10萬具自行車燈，隨歐美品牌商看上邑昇車燈技術，邑昇以ODM方式合作，同時預計將產能逐漸擴大至2倍以上。

邑昇下一站：發展不同客群的電動自行車

2020年新冠疫情前後，簡榮坤運用幾十年來培養的韌性，更進一步從自行車車燈做到電動自行車「整車」，自行開發設計電動自行車，以自有品牌DUSON行銷。簡榮坤說，台灣2021年電動自行車總產量共84萬台，邑昇將跟隨巨大、美利達腳步，期在5年內站穩台廠前3大，下一步將瞄準更廣闊的歐美市場。

談到自行車，簡榮坤今年初剛完成第六次環島，騎的就是自家DOSUN CT-150車款，為小兒麻痺症募款。平時重視休閒活動的他，談及他認為「環島」的樂趣，台灣是全世界最適合騎腳踏車旅遊的地方，除了平路之外，還有小山坡。能沿著海岸線、縱谷、濕地，感受台灣的豐富地形。也因為愛騎車，2021年起，在虎頭山開設第一間DOSUN腳踏車體驗館，如今台中大甲分館剛成立，下一步在高雄與宜蘭，在2022年底前會完成全台四個體驗館的目標。體驗館主要功能為，認識腳踏車、教騎腳踏車的技巧、簡單維修等。談到騎車，簡榮坤滔滔不絕。

問起簡榮坤近十年面對疫情、各式新興產業崛起，經營心法為何？簡榮坤道出，「環境因素的改變，所下的策略，要隨著改變，這才會是有效的策略。」這是他恩師、同為國立政治大學企業管理學系名譽教授司徒達賢的名言，簡榮坤始終放在心上，正能呼應近年邑昇隨著市場調整公司營運方向，環境因素的改變，策略也要隨之調整，而邑昇也正厲兵秣馬，準備發兵前往下一站。