汽車工業｜歐盟汽車出口仍面臨15%高關稅，德國車廠恐損失數10億美元

雖然歐盟與美國日前達成的汽車關稅協議避免了全面貿易戰，但對歐洲車廠而言，現實依然嚴峻。德國車廠首當其衝，面臨數10億美元的成本壓力，而福斯汽車 (VOWG-DE) 、BMW (BMWG-DE)與賓士 (MBGn-DE)的股價，已反映關稅政策帶來的現實面。

新關稅協議

川普與歐盟執行委員會主席 Ursula von der Leyen 於週日達成協議，將針對歐洲進口車的關稅自27.5%下調至15%。雖然此舉避免了更高懲罰性稅率的衝擊，但相較於貿易戰前的2.5%基準稅率，仍高出六倍之多。

Barclays 分析師指出：「儘管此次協議優於最壞情境，但撤除協議帶來的正面預期，實質上為汽車產業帶來了現實考驗。」

德國汽車工業協會 VDA 指出，15%的關稅將使德國汽車業每年損失數10億美元，削弱出口導向型企業的競爭力。

歐洲車廠股價下滑

協議公布後，歐洲汽車股短暫上揚，隨後回落。截至格林威治時間13:25，汽車類股指數下跌1.2%。其中福斯汽車、BMW、賓士及Stellantis (STLAM-MI)跌幅居前。

福斯汽車上週已預告今年上半年因美國關稅影響損失達15億美元，並調降全年銷售與獲利展望。其旗下豪華品牌保時捷與奧迪週一也跟進下修財測，原因正是對美出口完全仰賴歐洲生產。

歐洲降稅換取投資承諾

根據歐盟官員透露，歐盟將進口美國汽車的稅率調降至2.5%，甚至可能進一步降至零。這對於在美國設廠生產 SUV 並銷往全球的 BMW 與賓士將是利多。

此外，歐洲方面也承諾將向美國投資高達 6,000 億美元。福斯汽車執行長 Oliver Blume 證實，公司已與美國商務部接洽，並提出具吸引力的投資方案，考慮於當地興建奧迪工廠。