汽車工業｜Stellantis 預估關稅全年損失上看17億美元，新任執行長喊話「重拾成長動能」

面對美國高額關稅與市占率下滑困境，Stellantis (STLAM-MI)在2025年上半年大幅虧損後，發布最新財測並誓言重振北美市場，新任執行長 Antonio Filosa 強調：「將推出更貼近消費者需求的新車型，重拾成長動能。」

美國關稅成本沉重

Stellantis 本週表示，預估2025年美國關稅將導致公司損失達15億歐元（約17億美元），這已達公司先前預估區間（10億至15億歐元）的上限。僅上半年就已承受其中3億歐元的關稅衝擊。

該預測基於歐盟與美國於週末達成的新貿易協議，該協議將大多數歐盟商品的美國進口關稅固定在15%，儘管比原本威脅的27.5%低，但仍對依賴進口的車企如 Stellantis 造成嚴重壓力。

特別值得注意的是，Stellantis 在美國市場銷售的120萬輛汽車中，有超過40%來自墨西哥與加拿大，這部分仍需承擔高達25%的懲罰性關稅，加上原本的2.5%稅率，整體壓力明顯高於其他歐洲品牌。

新執行長Filosa接任

Filosa 於今年5月接任執行長，在與分析師的電話會議中，他表示：「2025年上半年表現遠遠不及我們的期待。」我們將重返那些我們過去曾缺席的重要市場區塊。其中一項是重新引進深受美國消費者歡迎的 Hemi V8 引擎 Ram 皮卡。

Filosa 也強調不會輕易調整旗下15個品牌的龐大組合，包括Jeep、Peugeot、Chrysler與Fiat等。他認為品牌多樣性是一種「優勢」，未來將透過更有效率的品牌管理來提高競爭力。

投資人初步回應正向

Filosa 的首次公開談話略微提振市場信心，使 Stellantis 在週二盤中股價最多上漲 3.8%，最終收漲 0.2%。不過多位分析師指出，目前公司提供的下半年預測內容仍偏模糊，缺乏具體的數據與策略。

該公司預期2025年下半年的調整後營業利潤率將為低個位數，雖未提供確切數值，但同時預估營收與自由現金流將較上半年改善。上半年公司已消耗30億歐元的現金流，對財務結構造成壓力。