【有片】以色列鐵柵欄封鎖西岸小鎮　巴勒斯坦人控家園淪「露天監獄」

以色列在約旦河西岸加強封鎖控制，還以「安全考量」在辛吉勒設立高達5公尺的圍欄和重型路障，只留單一路口進出，導致當地居民被困在狹窄的封鎖區內，與周圍農地和生計被切斷，家鄉已成為「大監獄」。以哈戰爭爆發後，以色列在西岸的圍牆、檢查哨和路障急增，封鎖導致巴勒斯坦人上下班、探親和經濟活動都受重創，以色列則稱此舉是為防止猶太定居者受到攻擊。

路透社報導，1段5公尺高的金屬圍欄，劃過以色列占領下約旦河西岸的巴勒斯坦城鎮「辛吉勒」（Sinjil）東側。沉重的鋼鐵大門和路障封鎖了所有進出道路，只剩下1條唯一的聯外通道，以色列士兵在哨所監控。

「辛吉勒現在就是1座大監獄。」52歲、育有7名子女的沙巴內（Mousa Shabaneh）無奈地看著工人們在他唯一收入來源、位於鎮邊緣的苗圃中間架設圍欄，他在那裡種植樹苗販售。他說：「我們當然現在被禁止進入苗圃，所有的樹都被燒毀、全部沒了。到頭來，他們斷了我們的生計。」

長期以來，以色列軍隊設立的圍牆和檢查哨已成為近300萬名西岸居民日常生活的一部分。許多巴勒斯坦人表示，自從以哈戰爭爆發，這類障礙物急遽增加，讓許多城鎮和村莊陷入長期封鎖和隔離。

辛吉勒周圍新設的高牆和鐵柵欄就是鮮明例子，成為日常生活中無法忽視的景象。以色列軍方聲稱，此舉是為保護鄰近的拉馬拉-納布盧斯（Ramallah-Nablus）公路安全，鑑於當地頻繁發生恐攻事件，設立圍欄可防止向主要道路投擲石塊和破壞秩序，保障居民安全。軍方還強調，由於居民仍可由唯一通道進出，這項措施被視為「允許自由進出」的政策。

西岸居民現在必須步行或開車穿越狹窄彎曲的街道，前往唯一允許的進出點。有些人得徒步跨越道路封鎖處，才能在另1側搭車。

辛吉勒副市長弗卡阿（Bahaa Foqaa）表示，過去依賴周邊土地維生的居民，現在被圍欄切斷生計，8000名居民被困在不到10英畝的狹小空間內，與原本擁有的2000英畝私人農地隔絕，他形容這是占領軍「用來恐嚇人民、摧毀巴勒斯坦人民意志的政策」。

以色列則強調，西岸圍欄和封鎖是為了保護遷入當地的猶太定居者，還說辛吉勒居民曾因車內乘客是猶太人，而向車輛投擲石塊和汽油彈，若完全解除對巴勒斯坦人的限制，將鼓勵對猶太人的「大規模謀殺」。

自2023年10月以哈戰爭爆發後，以色列迅速在約旦河西岸加強軍事管控，還在夜間以土丘、巨石封路，並加裝沉重的金屬大門，來封鎖巴勒斯坦社區的出入口，這些道路都是民眾慣用的路線。軍方設置了新的永久檢查哨，「流動檢查哨」的設置頻率也大幅增加，讓居民出行變得漫長且不確定。

52歲、居住在辛吉勒的私人教練阿爾萬（Sana Alwan）表示，以前開車到拉馬拉只需短短路程，現在單程可能長達3小時，而且每天出門時根本無法預料會在檢查哨被困多久。因為無法保證準時到達客戶地點，她的工作進度也受到影響。她說：「我們一半的人生都耗在路上。」

雖然約旦河西岸沒有如加薩般遭遇全面攻擊，但當地生活越來越艱困。以色列突然禁止巴勒斯坦人入境工作，讓幾萬名工人頓失生計。34歲的賈穆斯（Mohammad Jammous）在耶利哥長大，現居拉馬拉，他表示過去幾乎每周都會回家探望家人，但現在單程1小時的車程經常拖延至好幾小時，只能1個月才回家1次。

以軍強調，他們在「複雜的安全環境」中執行任務，必須定期更換檢查哨的位置，以監控行動並應對來自巴勒斯坦社區的威脅。

在以色列的占領下，擁有有限自治權的巴勒斯坦自治政府官員懷疑，以色列此舉刻意削弱當地經濟和民眾日常生活。他們表示，這可能適得其反，讓更多青年支持武裝組織。巴勒斯坦總理穆斯塔法（Mohammad Mustafa）曾向記者表示：「他們正盡一切可能讓巴勒斯坦人民生活變得極為艱難。」