交部發布首支機車安全宣導片 看見速度與鬼門關的距離

交通部8月份的道安記者會今天(27日)首度移師高雄醫學大學舉行，並發表首支「機車安全宣導片」，透過高醫在醫療急救現場的第一視角，讓廣大的機車族了解：當車速達90公里時，就可能造成終生遺憾。

交通部路政及道安司27日首度將每月舉行的道安記者會移師高雄醫學大學附設中和紀念醫院舉行，並發表首支「機車安全宣導片」，透過高醫外傷及重症外科在醫療急救現場的第一視角，提醒用路人車速越高，和鬼門關的距離就越近。

高醫院長王照元表示，高醫作為南台灣重要的大學附設醫院與醫學中心，第一線醫護人員每天都在急診室奮力搶救因交通事故而受重傷的患者，也親眼目睹無數家庭因此破碎，因此這次與交通部跨界合作，就是希望將醫療現場看到的傷害轉化為力量，讓原可避免的傷害不再發生，也期待外傷醫療不是道路傷害的終點，而是道路安全學習的起點。

交通部政務次長陳彥伯則指出，全台機車數量達1,450萬輛，擁有機車的家戶數也達980萬，等於每戶平均都有1部以上機車，顯示機車已成台灣民眾出行的日常，但伴隨而來的卻是高風險的碰撞與傷害。

陳彥伯進一步指出，和2023年相較，今年上半年的30日內死亡人數雖呈下降趨勢、機車、酒駕、行人、高齡者及兒少等高風險族群的死亡數也持續下滑，但因機車事故釀成的死亡仍上看6成。陳彥伯說：『(原音)今年1-6月整體死亡人數已經降到1,333人，相較(民國)112年減少了236人，減幅15%；那如果去細看每一個項目，又可以發現酒駕減少了58%、兒童減少60%、機車也減少了21%。但是減少這麼多，我們再細究所有死亡的人數，其實是高興不起來的，因為機車死亡人數占比雖然從112年的平均63%一直降到今年達到58%，也是超過一半以上的人是因為機車的使用而往生。』

高醫外傷及重症外科主任陳昭文則強調，車速如同水平的墜樓，撞擊時速是30公里時，相當於從1層樓的高度墜落，有9成機率可以存活；當撞擊時速60公里時，相當於從5樓墜落，有9成機率是重傷；而當撞擊時速高達90公里時，則如同從10樓墜落，不是失能就是死亡，只會造成終生無法挽回的遺憾。