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新北淡江大橋「管理中心」登場!打造最美日落景點、串連自行車道

Bella儂儂

更新於 02月12日07:19 • 發布於 02月11日04:30 • Billy

隨著淡江大橋即將正式通車,新北市再添一處結合建築美學、城市景觀與慢活動線的新亮點。位於淡江大橋一側的「管理中心」,不僅肩負橋梁監控與維運功能,更以免費開放的公共空間姿態,成為欣賞淡水河日落、漫步休憩與串連自行車道的重要據點。

「管理中心」是什麼?

隨著淡江大橋即將正式通車,新北市再添一處結合建築美學、城市景觀與慢活動線的新亮點。位於淡江大橋一側的「管理中心」,不僅肩負橋梁監控與維運功能,更以免費開放的公共空間姿態,成為欣賞淡水河日落、漫步休憩與串連自行車道的重要據點。

模擬示意圖,Source: 交通部公路局

作為新北重量級新地標,淡江大橋將於今年 5 月正式通車,而一旁的「管理中心」也正積極建設中。這座重要地標承襲建築大師 Zaha Hadid(札哈・哈蒂)流動的曲線語彙,規劃為 3 層樓的建築量體,座落於淡江大橋淡水匝道環道中間,主要功能為橋梁監控養護與緊急應變,同時也定位為市民與遊客共享的「城市景觀客廳」,實現「工作機能」與「休閒遊憩」的完美融合。

作為新北重量級新地標,淡江大橋將於今年 5 月正式通車,而一旁的「管理中心」也正積極建設中。這座重要地標承襲建築大師 Zaha Hadid(札哈・哈蒂)流動的曲線語彙,規劃為 3 層樓的建築量體,座落於淡江大橋淡水匝道環道中間,主要功能為橋梁監控養護與緊急應變,同時也定位為市民與遊客共享的「城市景觀客廳」,實現「工作機能」與「休閒遊憩」的完美融合。

模擬示意圖,Source: 交通部公路局

延伸閱讀:新北捷運「三鶯線」啟動測試!串連板南線、台北大學,12 個上車地點

呼應淡江大橋「雙螺旋」

淡江大橋「管理中心」的設計靈感來自「四季舞動」,透過大面積綠意植栽,形塑花草隨風舞動的樣態。隨著時節更迭,呈現不同的景觀風貌,彷彿與淡江大橋一同律動起舞。燈光設計以環繞建築形體為主,運用間接照明手法突顯量體線條,使建築視覺上更為輕柔,降低對周邊景觀的衝擊,讓行人得以放鬆心情,悠閒散步並享受夜間景致。

模擬示意圖,Source: 交通部公路局

淡江大橋「管理中心」呼應淡江大橋環道的「雙螺旋」,由中興工程顧問公司與華興聯合建築師事務所設計,透過各螺旋動線串連不同的空間機能,不只是外觀造型上的律動,內部同時也達到空間的律動,讓旋轉動感的管理中心,與淡江大橋穩定的橋身結構共生共舞。燈光設計以環繞建築形體為主,運用間接照明手法突顯量體線條,使建築視覺上更為輕柔,降低對周邊景觀的衝擊,讓行人得以放鬆心情,悠閒散步並享受夜間景致。

淡江大橋「管理中心」的設計靈感來自「四季舞動」,透過大面積綠意植栽,形塑花草隨風舞動的樣態。隨著時節更迭,呈現不同的景觀風貌,彷彿與淡江大橋一同律動起舞。燈光設計以環繞建築形體為主,運用間接照明手法突顯量體線條,使建築視覺上更為輕柔,降低對周邊景觀的衝擊,讓行人得以放鬆心情,悠閒散步並享受夜間景致。

模擬示意圖,Source: 交通部公路局

欣賞日落、串連自行車

管理中心最大的亮點之一,莫過於其絕佳的景觀視野,提供民眾欣賞日落與淡江大橋美景的休憩空間。同時,規劃「自行車友善動線」,於淡江大橋與管理中心之間設置連通道,可自淡江大橋步行前往管理中心 3 樓,並於管理中心內部設置自行車牽引道。全包覆式廊道結合透明玻璃設計,讓通行過程中能從不同角度欣賞 1 樓挑空中庭與 2 樓工程展示空間。

模擬示意圖,Source: Danjiang Bridge/Zaha Hadid

管理中心最大的亮點之一,莫過於其絕佳的景觀視野,提供民眾欣賞日落與淡江大橋美景的休憩空間。同時,規劃「自行車友善動線」,於淡江大橋與管理中心之間設置連通道,可自淡江大橋步行前往管理中心 3 樓,並於管理中心內部設置自行車牽引道。全包覆式廊道結合透明玻璃設計,讓通行過程中能從不同角度欣賞 1 樓挑空中庭與 2 樓工程展示空間。

管理中心最大的亮點之一,莫過於其絕佳的景觀視野,提供民眾欣賞日落與淡江大橋美景的休憩空間。同時,規劃「自行車友善動線」,於淡江大橋與管理中心之間設置連通道,可自淡江大橋步行前往管理中心 3 樓,並於管理中心內部設置自行車牽引道。全包覆式廊道結合透明玻璃設計,讓通行過程中能從不同角度欣賞 1 樓挑空中庭與 2 樓工程展示空間。

模擬示意圖,Source: Danjiang Bridge/Zaha Hadid

延伸閱讀:新北「淡海輕軌二期」設計圖曝光!串連淡江大橋,6 個上車地點


形塑完整新北交通網絡

值得注意的是,淡江大橋曾被《CNN》評選為「2025 全球最重要的建築項目」之一。全長約 920 公尺,主橋塔高達 200 公尺,最大跨距達 450 公尺,完工後將成為全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋。此外,新北市「淡海輕軌二期」也已正式動工,路線沿淡水河岸延伸至漁人碼頭,串聯國際級地標淡江大橋,全線規劃 6 座車站,打造完整的環狀輕軌路網,預計最快於 2030 年完工。

模擬示意圖,Source: 新北市政府捷運局

值得注意的是,淡江大橋曾被《CNN》評選為「2025 全球最重要的建築項目」之一。全長約 920 公尺,主橋塔高達 200 公尺,最大跨距達 450 公尺,完工後將成為全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋。此外,新北市「淡海輕軌二期」也已正式動工,路線沿淡水河岸延伸至漁人碼頭,串聯國際級地標淡江大橋,全線規劃 6 座車站,打造完整的環狀輕軌路網,預計最快於 2030 年完工。

值得注意的是,淡江大橋曾被《CNN》評選為「2025 全球最重要的建築項目」之一。全長約 920 公尺,主橋塔高達 200 公尺,最大跨距達 450 公尺,完工後將成為全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋。此外,新北市「淡海輕軌二期」也已正式動工,路線沿淡水河岸延伸至漁人碼頭,串聯國際級地標淡江大橋,全線規劃 6 座車站,打造完整的環狀輕軌路網,預計最快於 2030 年完工。

模擬示意圖,Source: 新北市政府捷運局

淡江大橋「管理中心」

地址|新北市淡水區與八里區交界

淡江大橋「管理中心」 問與答

Q1:淡江大橋「管理中心」要怎麼去?搭大眾運輸方便嗎?

A:目前前往淡江大橋管理中心,建議以大眾運輸搭配步行為主。可先搭乘捷運淡水信義線至淡水站,再轉乘公車或騎 YouBike 沿河岸自行車道前往淡江大橋周邊;未來隨著淡江大橋通車及淡海輕軌二期完工,串聯淡水與八里的交通將更加便利,整體可達性也會大幅提升。

Q2:淡江大橋管理中心適合什麼時間造訪?看日落有推薦時段嗎?

A:管理中心尚未公布完工日期,但它面向淡水河出海口,是欣賞日落的絕佳位置。建議於傍晚日落前 30 至 60 分鐘抵達,不僅能拍攝夕陽與橋體交織的景色,也能感受天空色溫變化。夏季日落時間較晚,約在 18:30~19:00 間;冬季則可提前至 17:00 左右,較不會錯過最佳時刻。

Q3:自行車可以直接騎進管理中心嗎?對單車族友善嗎?

A:淡江大橋管理中心特別規劃「自行車友善動線」,騎士可透過連通道銜接淡江大橋與管理中心,並於館內使用自行車牽引道通行。為維護行人安全,多數區域需下車牽行,但整體動線平緩、清楚,對親子或休閒型車友相當友善,也適合作為河岸騎行的中繼休息點。

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