取代 4 組人力、空間利用率提升 50%，和椿科技揭 AI 機器人如何提升電子組裝與物流產線效益
「機器人不是取代你的工作，我們想要達成使用者跟機器人的互相協作，進而改善工作流程或日常營運狀況，最終升級商業模式，」和椿科技機器人事業處經理歐家宇近日在科技報橘主辦的「2026 AI Innovation Day」演講中，從 AI 機器人導入產線的實戰經驗出發，探析 AI 機器人為不同製造場域帶來的具體價值。
歐家宇表示，和椿科技自 2023 年展開「第二曲線」轉型，將核心策略從自動化設備製造延伸至數位轉型解決方案，進一步聚焦在智慧製造、智慧物流與智慧服務三大領域。特別是當台灣正邁入高齡化、少子化社會，缺工問題已不只是暫時現象，而是影響整體生產效率的長期挑戰。在這樣的背景下，AI 機器人能夠協助人類承擔危險、困難、骯髒的任務，完成人不想做、不能做、不適合做的事，進而成為企業彌補勞動缺口、提升產能與穩定品質的關鍵。
從電子組裝到物流場域，AI 機器人的實際導入案例
歐家宇以電腦組裝產線為例，說明過去多以人工搬運物料為主，工站之間的物料運送讓員工每日平均步行超過兩個半小時，補料次數更高達五十次。在導入和椿科技的 AMR 自主移動機器人後，透過「貨到人」的流程，讓人不用再頻繁移動，每日節省 2.5 至 3 小時的步行時間，投資報酬率高達 210% 左右。
第二個場域聚焦在物流中心的混裝堆棧作業流程。和椿科技協助客戶導入結合視覺辨識與即時演算法的 AI 機械手臂，讓 AI 機械手臂能自動判斷不同尺寸的紙箱與堆疊順序，成功讓空間利用率提升超過五成，並成功取代四組堆棧板人力。
第三個案例則是比亞迪汽車工廠，採用無人機器人與無人車結合的一站式無人物流解決方案，實現室內外的物流運輸。這套解決方案能在不改造既有環境的情況下直接作業，由 Walker S1人形機器人負責搬運與對接，與自動堆高機協同完成跨區運輸任務。
智慧機器人的 AI 有何不同？
「物理世界的 AI 是要和真實世界互動的，」歐家宇說明，因此 AI 機器人必須要「大小腦結合」。所謂大腦，是指機器人如何理解並規劃任務，包括拆解任務、判斷可操作性與設計動作軌跡；小腦則掌控實際運動控制，例如靈巧手操作、移動與導航等能力。當大小腦相互協作，機器人才能在真實環境中做出即時判斷與反應，同時安全且穩定地運作。
歐家宇形容，和椿科技準備了許多拼圖，可以為不同產業找到最合適的拼圖，創造新效益。以超過 44 年的自動化經驗為基礎，和椿科技正嘗試用「AI+機器人」這個第二成長曲線，為物流、製造與服務場域，注入新動能。